Pad sprzęgła/docisku/wysprzęgnik + dwumas

Cześć

Pomocy w zdiagnozowaniu...

Pacjentka jtd 8v 2005

Wczoraj padła w trasie (chwała, że przed wjazdem na autostradę) :(

Problem z wciśnięciem sprzęgła i wbiciem biegu. Po wyłączeniu silnika sprzęgło prawie normalnie, bieg wchodzi ALE na wciśniętym sprzęgle auto chce jechać.
ok 30 km przed awarią, miałem problemy z ruszaniem, objaw tak jakby ruszać na lodzie i ASR ciągle pracował.

szybki research na allegro to dwa rodzaje sprzęgieł ??
niestety nie jestem przy aucie i nie mam dowodu więc nie sprawdzę, czy do tego wysprzęglik występuje jeden rodzaj czy różne

Dodatkowo: ktoś używał regenerowanego dwumasa, warto się bawić czy lepiej nie ? Jeżeli ktoś korzystał to będę wdzięczny za polecenie konkretnego sklepu. Obawiam się, że jak już zostanie rozebrane to też będzie do wymiany.

Jak bardzo mogę płakać przy rachunku za całość ??

Dwumas regenerowany zależnie od szczęścia może wytrzymać niezbyt długo, często pojawiają się opinie że tak do 2 lat i pojawiają się schody. Sprzęgło, dwumas, wysprzęglik z 2000 na pewno około pochłoną plus wymiana 300-500 i dodatki typu olej, uszczelnienia, czy tuleje stabilizatora itp. Także zależy kto przy czym płacze :P