Napisał
Lech
Wiem że podobnych tematów na forum jest sporo. Lecz u mnie są trochę inne objawy ,brak błędów po podłączeniu do komputera ,podłączono silnik do pompy poza autem- taki agregat z zbiornikiem paliwa który daje ciśnienie 4 bary i auto pali normalnie .Pomiar wtryskiwaczy, EGR,ciśniena prawidłowy.Po przełączeniu z powrotem na zbiornik w aucie silnik chwile chodzi a następnie gaśnie. Podejrzenie pada na pompę paliwa w zbiorniku.Dla pewności paliwo zostało spuszczone i zalane nowym.Pompa paliwowa podczas pracy wypompowania paliwa przez 30 sekund lała ciągłym strumieniem a następnie strumień paliwa był przerywany -jakby zasysał powietrze.Czy taki objaw to koniec żywota pompy?
