Koła dwumasowe - zamienniki z innych aut?

Prawdopodobnie czeka mnie robota z dwumasem... no nic, pech chce. Mam Alfę 159 2.4 210km więc koszta są nieco OGROMNE DO CHOLERY.

Jednak, mam pytanie, mój 2.4 20V to dokładnie ten sam silnik, co montowany w Lancia Thesis. Zapytam jak zwyczajny żyd - czym się różni https://www.autosklep24.pl/pl/p/Kolo...-Kaucja-/19398 ten dwumas od https://www.autosklep24.pl/pl/p/Kolo...2C4-JTDM/16228 tego dwumasu PRÓCZ ceną?

Zastanawiają mnie takie rzeczy, przecież w 1.9 JTDM również powinien być montowany ten sam dwumas, czy można wykorzystać dwumas z innego samochodu? Cena cyni cuda, a ceny do innych 2.4 (nawet tych wolnossących z np. Lybry) są znacznie mniejsze.

A przeczytałeś opis ze to do Lancii jest regenerowane?

Masz rację, nie przeczytałem. No to tu masz koło + sprzęgło fabrycznie nowe, dalej 1200zł taniej. https://www.autosklep24.pl/pl/p/Kolo...6-828063/20445, albo https://www.sprzegla24.pl/produkt/ko...o-836012/31779 (zgadza się nawet skrzynia biegów).

Kieruję się tym tematem: http://www.forum.alfaholicy.org/foru...amienniki.html
Chłopak tu odkrył, że wahacze z fiata tipo pasują do alfy, ale że są sprzedawane jako do fiata tipo, to są 3 razy tańsze. Zastanawiam się, czy nie ma takiego samego "myku" z innymi częściami. To mógłby powstać POTĘŻNY temat, gdyby wszyscy się zainteresowali zamiennikami.

Mógłby wyglądać np. tak:

Do AR 159 1.9 v16 , 1.9 v8, 2.0 V16 itd. itp.:
Koło dwumasowe - VALEO 836012, SACHS 2294701009, LuK 415042310 itd. itp.
Wahacze - takie, takie takie
Sprzęgła - takie, takie, takie

Przecież koło dwumasowe ma tylko jedno zadanie - tłumić drgania, jeżeli tylko zgadza się montaż (czyli ilość, wielkość i rozstaw śrub oraz sam rozmiar dwumasu), to powinny tę rolę spełniać wszystkie na świecie koła zamachowe. Prawda?

Tym razem znów nie zauważyłeś, ze spostrzegło z linka wyżej jest do wersji 10V czyli o wiele słabszej chyba nie muszę tłumaczyć czym się różni? Kolejny, który napalił się na 2.4 a jak przyszło do napraw to jest płacz :lol: Wiele razy każdemu powtarzam, ze koszty utrzymania silnika 2.4 są nieporównywalnie wyższe niż 1.9 to ludzie i tak to mają gdzieś i kupują bo przecież dizelki JTD sa ekonomiczne ;] Koło dwumasowe ma przede wszystkim przenosić moment obrotowy bo działa wraz ze sprzęgłem i dociskiem jako komplet.

...
"Tym razem znów nie zauważyłeś, ze spostrzegło z linka wyżej"

Zauważyłem, że sprzęgło + dwumas z linka wyżej, to koszt 1800zł, a koszt SAMEGO NOWEGO dwumasu dedykowanemu mojemu 2.4 to od 2200-2500zł bez sprzęgła. Zatem wolę kupić nawet zestaw sprzęgło + dwumas, za 700zł mniej i odsprzedać sprzęgło na allegro, jeżeli tylko dwumas będzie pasował i spełniał swoją funkcję. Bo przypominam, że 2.4 jtdm montowany w 159 ma wzmacniane sprzęgło, które trudno jest zajechać i przeżywa nawet solidny tuning. Dlatego u mnie wymiana dwumasy nie jest jednoznaczna z wymianą sprzęgła.

"Kolejny, który napalił się na 2.4 a jak przyszło do napraw to jest płacz"

Płacz jak płacz, byłem przygotowany wcześniej na podobne koszty, w końcu zdecydowałem się na Alfę, jednak jak na prawdziwego Polaka przystało, szukam oszczędności, bo nie chce mi się płacić za DwumasUniwersalny 1111 w kolorze Zielonym prawie 50% więcej niż za DwumasUniwersalny 1111 w kolorze Czerwony, bo czerwony jest dedykowany przez producenta. Mogę tu założyć nawet dwumas z Maserati jeżeli będzie pasował, albo nawet z Fiata 126p (niech zgadnę, ktoś mnie chce uświadomić, jakie koło zamachowe było w kaszlaku?).

"i tak to mają gdzieś i kupują bo przecież dizelki JTD sa ekonomiczne"

Ekonomia ekonomią, dla mnie 12L/100 to żaden wydatek i zdecydował bym się na benzynę, gdyby nie fakt, że w tej cenie nie ma nic prócz BMW (545i), Audi (A6 3.2 Quattro), Mercedesa i Nissana 350Z, czyli absolutnie nic innego (no chyba że mam jeździć Golfem R32?). Często poruszam się autostradami i rzygam już tymi wszystkimi niemcami i skodami, są wszędzie. Skoda Superb też była brana pod uwagę, gdyby nie to, że zwyczajnie mi się nie podoba, bo jest zbyt okrągła.

Zamiast bawić się w wujka machającego palcem, to zastanów się, czy np. z Land Rovera dwumas nie będzie pasował, a pomożesz nie tylko mi, ale wszystkim ;)

Chyba nie za bardzo jestes rozeznany z mechaniką. Dwumas od słabszej o 30% jeśli nawet by pasował rozleci się o wiele szybciej niż ten dedykowany do aut z momentem ponad 400nm. Dwumas nie tylko tłumi drgania ale jak pisałem odpowiada, za przeniesienie napędu. Przykład 1.9 8V i 16V dwumasy były zamiene ale tylko z całym kompletem sprzegła, docisku i koła zamachowego tylko ja akurat montowałem droższe z mocniejszej wersji zamiast słabszej

Wejdź w Epera, pogrzeb, poszukaj, porównaj numery, nic trudnego a będziesz o wiele mądrzejszy.
Sam lubię wydawać swoje pieniądze z rozsądkiem i oglądam je kilka razy z każdej strony zanim coś kupię i tak poświęcając jakąś godzinkę na poszukiwania doszedłem do tego że poduszka silnika do mojej 155 2.0 kosztuje 280zł a dokładnie taka sama ale o innym numerze części jest w Tipo 1.9 TD za chyba 130-150zł, wybór co kupić był oczywisty.