1.6 TS na zimnym przerywa, szarpie - tylko na Pb, wtryski?

Witam,

Mam pytanie, ogarnąłem ten silnik w swojej alfie, bo problemów było co nie miara ale został mi jeszcze jeden problem. Na zimnym silniku auto odpala na benzynie, po nocnym postoju po odpaleniu raz może zgasnąć odrazu, a czasami utrzyma ale taie 400-500obr przez kilka sekund i zaraz osiąga te ponad tysiąc. Po odpaleniu praktycznie nie da się jechać, szarpie, nie ma mocy. Po osiągnięciu 25 stopni auto przełącza się na gaz i problemu ustają, moc wraca, nie ma problemów w całym zakresie obrotów. Podmieniałem przepływomierz na nowy boscha i dalej to samo. Auto ma od 8 lat gaz, ja mam go niedługo, czy to przytkane wtryskiwacze? Sonda zmieniona ale ona nie bierze udziału w pracy na zimnym silniku, świece były nie dawno zmieniane. No już nie wiem co mu może być? Czyżby kable i nie pali na zimnym na jednym cylindrze? Czy to zapieczone wtryski nie mają wytarczającej wydajności na zimnym silniku ? Przepustnica podmieniona, adaptacje zrobione.

Cytat:

---

Napisał spidi347

Witam,

Mam pytanie, ogarnąłem ten silnik w swojej alfie, bo problemów było co nie miara ale został mi jeszcze jeden problem. Na zimnym silniku auto odpala na benzynie, po nocnym postoju po odpaleniu raz może zgasnąć odrazu, a czasami utrzyma ale taie 400-500obr przez kilka sekund i zaraz osiąga te ponad tysiąc. Po odpaleniu praktycznie nie da się jechać, szarpie, nie ma mocy. Po osiągnięciu 25 stopni auto przełącza się na gaz i problemu ustają, moc wraca, nie ma problemów w całym zakresie obrotów. Podmieniałem przepływomierz na nowy boscha i dalej to samo. Auto ma od 8 lat gaz, ja mam go niedługo, czy to przytkane wtryskiwacze? Sonda zmieniona ale ona nie bierze udziału w pracy na zimnym silniku, świece były nie dawno zmieniane. No już nie wiem co mu może być? Czyżby kable i nie pali na zimnym na jednym cylindrze? Czy to zapieczone wtryski nie mają wytarczającej wydajności na zimnym silniku ? Przepustnica podmieniona, adaptacje zrobione.

---

Wyczysc krokowca, podepnij pod kompa i sprawdź wskazania przeplywomierza

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

LPG do regulacji.Sá rozjechane mapy PB przez złe nastawy na LPG

Krokowiec czyszczony, sprawny. Po odpaleniu w ciepły dzień, po tygodniu postoju: Objawy jak w pierwszym poście, parametry : obr: 1080 obr/min, temp. wody: 36 stopni ( po 15 sek pracy), temp. powietrza: 28,1, przepływ pow: 36,8kg/h, czas wtrysku 7,379 ms. Zauważyłem błędy FRA, TRA, sondy. Więc pewnie przez gaz, ale najpierw wymienię jeszcze listwe wtryskową lpg bo puszcza i chyba wymienię też wtryski pb.

Wtryski pb ? Po co ?

miałem to samo winny okazał się przepływomierz po wymianie na nowy zero problemów

Sprawdź przepływie na obrotach nie na wolnych...
Dodatkowo jak pisze Piotriix, również wysoce prawdopodobne

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

miałem to samo z 2.0TS u mnie zniknęło jak zalepiłem dziury w gumowym dolocie taśmą i wyczyściłem przepustnice.

Panowie, mały update.

[notranslate]Alfa[/notranslate] po resecie parametrów i jezdzie tylko na pb działa bardzo dobrze, po 150 km żadnym błedów, na zimnym normalnie w miarę przyśpiesza i nie szarpie. Pozostał jeden problem. Zawsze przy odpaleniu po nocy wchodzi na swoje obroty (1300 gdzieś ) i raz po dosłownie sekundzie zgaśnie - jakby paliwo odciąć. Za drugim już normalnie. I dalej trzyma swoje obroty, jedzie normalnie. Wyregulowałem więc gaz, mam nadzieje że będzie dobrze. Myślałem nad filtrem paliwa, ale podobno w 1.6 go nie instalowano. Są miejsca jakieś gdzie w alfie np przecierąją się przewody ? Zastanawiam się czy mi się paliwo nie cofa czy coś. Chyba że wtryski nie trzymają im trochę schodzi ? Brakuje mi pomysłów.

(Przepustnica czysta, nawet przekładana z innego, dziur w gumie nie ma )