Przegub czy co?

Witam. mam taka sytuacje jade sobie powiedzmy na 2 biegu i mam 20 na godzinę puszczam nogę z gazu i jak znowu dodam to w tym momecie slychac stuk i tak jak by luz w przednim lewym kole ( i przy odpalaniu tez z tam tad dochodzi dzwiek moze to przegub???
Najlepiej to slychac jak jade na tym 2 biegu i zaczne tak pukac w pedal gazu

Jesli stuki dochodzily by w czasie jazdy tak jak opisales przy przyspieszaiu i zwalnianiu to moglo by to byc wina luzu na gumach zawieszenia , przegub stuka raczej jak wjezdzasz w zakret /wtedy go najbardziej slychac/ ale twierdzisz ze te stuki dochadza po odpaleniu jak autko sie nie rusza wiec to raczej nie przegub ani zawiechy. :/

napewno nie przegub, tj kolega wyżej opisał, słychać go tylko w czasie skrętu. najlepiej zaciągnąć ręczny delikatnie i i na skręconych kołach ruszać pomału, jak się odzywa to napewno przegub. a w twoim przypadku stawiam na wahacz jest wybity stąd stukot w momencie kiedy dodajesz gazu naprzyklad.

No ale kolega pisze, że stuka też przy odpalaniu silnika, a to raczej bardziej wyglądałoby na jakiś luz w zawieszeniu zespołu napędowego.

sprawdź przeguby ale wewnętrzne, ich nie słychać na zakrętach a objawiają się drganiami i turbulencjami podczas ostrego przyspieszania, w początkowej fazie uszkodzenia słychać tak jakby luz (jakby napinanie łańcucha, no sam nie wiem do czego porównać) gdzieś w okolicach skrzyni - głównie podczas ruszania.
Przerabiałem temat u siebie więc jakby co to pytaj
edit:
sorka odnosiłem się do modelu 156, w 166 może być podobnie aczkolwiek nie musi:)

Ja ostawiam luz na krzyżaku przegubu wewnętrznego, a dlaczego ...... mam to samo metaliczne stukniecie pojawia się po zmianie biegu lub tak jak piszesz po odjęciu i dodaniu gazu tyle ze ja najbardziej słyszę to na 3 i biegu.

a ja i tak obstawiam wybity wachacz. kiedy dodajesz gazu przód unosi się do góry i wtedy słychać najbardziej jak tłucze.

jak sprawdze to napisze co to było. Ale w moim przypadku (moze byc wszystko:) bo autko bylo zaniedbane pod względem technicznym no i przebiegu 200tysi to beda dolne wachacze bo z czalego zawieszenia tylko one mi zostaly do wymiany no i obstawiam ten przegub wewnętrzny bo strasznie buczy, brzeczu od 1500 do 2000obr.
Pozdrawiam

no u mnie przy przegubie wewnętrznym straszne turbulencje były, cała kiera drżała...