Skrzynia M32 problem z 3 biegiem

No więc i mnie dopadły uroki cudnego M32... Lewarek lata przód tył na 3 i 4 biegu, wyje też na tych biegach niemiłosiernie, dodatkowo przy przyspieszaniu lewarek udaje MaxiWibraTronix czy inna damską zabawkę.

Diagnoza: łożyska do wymiany.
Po rozebraniu: plus 2300 na dwumas/sprzęgło/wyprzęgnik etc.

Samochód odebrany wczoraj (po małych przygodach). Cisza, brak drgań tylko... Czemu do cholery na 3 biegu lewarek nadal się rusza przód/tył przy ujęciu/dodaniu gazu:mad:? Na innej skrzyni to samo... Poduszka skrzyni:confused:? Pomysły mi się kończą, a będąc lżejszym o prawie 5k łącznie nastawiłem się raczej na perfekcyjne działanie...

Jeśli skrzynia została naprawiona rzeczywiście fachowo to zostają wsporniki skrzyni i/lub silnika.

silnik/motor jest zawieszony na poduszkach. Dodając i puszczając gaz silnik "chodzi" w komorze silnika. Wiec ten ruch lewarka raczej nie jest spowodowany luzem na wałkach a ruchami motoru w komorze silnika. I jak kolega wyżej pisał, moga byc zuzyte poduszki albo po prsotu sprawdz regulację linek wybieraka.

Dzięki za odpowiedzi, z wstępnej diagnozy rzeczywiście poduszki. Bo zarówno przy odpalaniu jak i przy gaszeniu dość mocno "rzuca". Chociaż po wymianie dwumasu zdecydowanie mniej.

Daj znać co i jak, bo jest to znany problem, wielu mówi że wystarczy regulacja linek lub wymiana poduszek skrzyni.

Dzisiaj mam wizytę u mechanika-alfiarza więc może będę miał więcej informacji. Póki co i tak od razu tego nie zrobię bo skrzynia i sprzęgło dość mocno walnęły mnie po kieszeni.