Problem ze sprzęgłem po jeździe autostradą.

Cześć wszystkim. Forum przeszukałem, były podobne wątki, ale takie problemu jak mój nie znalazłem dlatego też pozwoliłem sobie założyć nowy wątek.

[notranslate]Alfa[/notranslate] o jakiej mowa to: 147 1.6TS 105KM FL

Mam następujący problem. Od paru dni po przejechaniu kilkudziesięciu km autostradą z prędkością 120km/h lub więcej (dziś było to 80, wczoraj 30, 2 dni temu 50 więc nie ma reguły i ciężko mi powiedzieć po którym km problem się zaczyna) gdy przed zjazdem/bramkami nacisnę pedał sprzęgła zapada mi się, czasem odskakuje sam, czasem muszę mu pomóc, a biegi kompletnie nie chcą wchodzić.
Żeby wbić jakikolwiek bieg trzeba użyć naprawdę dużej siły, żeby nie powiedzieć wręcz szarpać. Po kilku "cięższych" zmianach już po zjechaniu z autostrady na drogę wolniejszą skrzynia działa jak zwykle.

Dziś natomiast żaden bieg wejść nie chciał - po zgaszeniu silnika biegi na wyłączonym chodziły normalnie, jednak auto nie chciało odpalić. ( co do tej pory zawsze pomagało natychmiast) Po odczekaniu 2-3 minut alfa odpaliła, biegi chodziły normalnie.

Problemu absolutnie nie mam gdy jeżdżę po mieście lub normalną drogą gdzie nie przekracza się 100km/h.

Problemu nie było również gdy dzisiejszą drogę powrotną całą autostradę pokonałem prędkością 100km/h na tempomacie.

Dziwi mnie więc, że różnica 20km/h na odcinku 80km wyeliminowała całkowicie problem.

Czytałem różne podobne wątki na forum stąd znam wersję o wysprzęgliku lub pompie sprzęgła. Moja znajomość jednak jest mała żeby nie powiedzieć żadna dlatego też nie jestem w stanie sam powiedzieć o co chodzi dokładnie.

Płyn hamulcowy absolutnie nie ubywa nawet trochę. Czytałem gdzieś, że przy wysprzęgliku może uciekać. Pod pedałem sprzęgła również sucho, żadnych wycieków. Nie wiem natomiast jaki mam poziom oleju w skrzyni biegów.

Rozpisałem się jak cholera, ale chciałem opisać każdy mały szczegół bo może ma znaczenie, nie znam się, za co przepraszam.

Sprawdzałeś płyn w obu komorach zbiorniczka ??

Tu mnie zagiąłeś muszę przyznać. Sprawdzałem tylko w tym widocznym na 1 rzut oka po otwarciu maski. Czy mógłbyś powiedzieć gdzie mogę znaleźć drugi? Bo wujek google nie pomógł niestety i wszędzie albo opisany albo pokazany jest ten główny.

Zborniczek jest podzielony na dwie komory w jednej jest płyn do układu hamulcowego, a wdrugiej ten sam płyn tylko że w "niezależnej " przegrodzie do sprzęgła. Ja tak miałem że sprawdzałem płyn zaglądając do zbiorniczka i płyn był na max, ale po odpięciu wężyk od spodu zbiorniczka okazało się że płynu nie było. Mechanik nie dokręcił odpowietrznika na wysprzęgliku i płyn wyciekał.

W obu komorach żadnych ubytków. Wszystko pod tym względem w jak najlepszym porządku. Czy ktoś ma jakiś inny pomysł? Póki co wizyta u mechanika nie wchodzi w grę, ponieważ siedzę u teściów w Danii i zapłaciłbym horrendalne pieniądze.

Pada docisk, skrzynia out.

Wydymione samsungiem.