Printable View
Witajcie.
Proszę was o poradę a bardziej instrukcję jak zabrać sie do wymiany maglownicy, na co uważać ,czego nie ruszać itp. Czy trzeba będzie odkręcić sanie czy tylko popuscic ?
Odechciewa mi się wszystkiego raz za razem sie coś sypie , powoli mam już dość . A jako że jestem w Szwecji i dopiero zaczynam prace. Nie mam pieniążków aby zostawić alfe w warsztacie . Chce a bardziej muszę do tego podejść sam. Mam około miesiąca aby sie do tego przygotować . Zanim dojdzie do mnie maglownica.
Serio chcesz sam to robić ? Nie narzekaj ze się psuje ciagle coś. To nie nowe auto a pomysł ze poprzedni właściciel np nic nie robił przy tym aucie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak chce . Muszę i to bez kanału .
- - - Updated - - -
Dopytywalem sie około 9000koron wyjdzie z robocizna . To jakieś 4500zl . Jak oddam dla mechanika
To fsktycznie, druga alfa za to jest
Ceny tutaj sa kosmiczne . A jak zobaczyli alfe to już wgl kręcili głową . Tak naprawdę widziałem tu tylko dwie alfy o to na polskich blachach a tak to Volvo , paski ,itp
Roboty na cały dzień z kanału, samemu. Sanki trzeba opuścić, wahacze zostawiasz. Wydech do odpięcia. Masa śrub do odkrecenia. Robiłem to u siebie. Nigdy więcej....
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Dzięki kolego za nie długo biorę się do pracy tylko magiel musi wpaść .
Powodzenia kolego. Masz zapał...;)