Witam,
zaczęło mi ścinać przednie opony od wewnątrz. Zrobiłem geometrię.
Nie podobają mi się kąty nachylenia kół przednich, ale podobno tam nie ma regulacji...
Jak sądzicie ścinanie powinno ustać po poprawieniu jedynie zbieżności?
Załącznik 232557
Printable View
Witam,
zaczęło mi ścinać przednie opony od wewnątrz. Zrobiłem geometrię.
Nie podobają mi się kąty nachylenia kół przednich, ale podobno tam nie ma regulacji...
Jak sądzicie ścinanie powinno ustać po poprawieniu jedynie zbieżności?
Załącznik 232557
W jakmi stanie tylnia tuleja dolnego wahacza?.Ona ma duzy wplyw na scinanie do wewnatrz.
Jak to się sprawdza? Na "trzepakach" nic nie wychodzi.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Wizualnie oraz na szarpakach. W przypadku dużego kąta pochylenia można skompensować ustawieniem zbieżności bliżej zera.
Lub auto na podnośnik, poluzować śruby sanek, ponownie dokręcić i jeśli zawieszenie rzeczywiście jest sztywne to kąty powinny się nieco poprawić.
Kąt pochylenia koła ustawia górny wahacz, jeśli masz wyjechane tuleje albo sworzeń będzie zły. Tylna tuleja ma wpływ na zbieżność i kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy