[langtitle=nt]Alfa[/langtitle] Romeo GT 1,9 JTD Manual Gdansk/Tarnow

Cześć,
Czy możecie coś powiedzieć o modelu:
ww w.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6917627542
Po rozmowie dowiedziałem się:
Samochód sprowadzony z Hiszpanii i zarejestrowany w Polsce 26.02.2016 w Tarnowie. Obecny właściciel przejął ją od 02.2017.
Sprzedaje bo potrzebuje "dostawczaka" ale jak dla mnie to mało wiarygodne.
Przegląd ważny do 02.2018, OC właśnie się kończy
Numer VIN: ZAR93700003413573
Rok produkcji 14.12.2007
Pierwsza rejestracja: 04.2008

Będę wdzięczny za sprawdzenie VIN lub podanie gdzie to można najlepiej sprawdzić.
Na historiapojazdu.gov.pl nic nie wyskakuje, jakiś problem z bazą.

To ma być moja pierwsza alfa i pierwsze prywatne auto wogole.

Z góry dzięki za pomoc!

No to dzisiaj obejrzałem to auto:
Silnik sprawny, dym nie dmucha do komory korbowej, olej wymieniony, żadnego nalotu na bagnecie, komora nie myta ale wyglada zdrowo.
Gosciu nie wie czy EGR zaslepiony, klap wirowych nie ruszał, DPF na razie nie domaga sie przepalenia.
Skrzynia biegów chodzi dosyć luźno, ale to podobno standard.
Turbo nie gwiżdże ale zdziwiło mnie jak jest głośno w kabinie, słychać silnik przy 80 km/h.
Z defektów wewnątrz:
Siedzenie kierowcy wytarte, zaciek na podsufitce od strony kierowcy. Od strony pasażera wystrzelona kurtyna, ktoś źle spasował tapicerkę.
Szyba pasażera raz chodzi raz nie i strasznie piszczy. Pas pasażera bardzo szybko się blokuje.
Blacharka:
Niestety nie miałem pod ręką miernika. Kolega z miernikiem się wyspał po wichurach, wiec ogledziny na oko.
Prawa strona zderzaka przedniego naruszona, widać że był malowany (przeswituje czerwony na laczeniu zderzaka z lampa) plus wystrzelona poduszka nad drzwiami (nie mialem komputeraz żeby sprawdzic czy wsadzili nowa i poprawnie podlaczyli).
Klamka od strony kierowcy wyskoczyla z przedniej strony.
Brak jednej prawej tylnej pozycji.
Podwozie: widać już małe plamki korozji, jeszcze nic poważnego ale jest to do zrobienia w najbliższej przyszłości.
Progi - to najmniej mi się podobało, wysmarowane jakimś "barankiem" od spodu i pomalowane na czarno.

Pytanie do znawców: na ile oceniacie, że warto się targować o ten model i czy ww. zauważone defekty nie wpłyną na radość z jazdy i ilość potrzebnego siana. Obecnie na auto mam przeznaczone 20k plus 4k na pakiet startowy, ale nie znaczy, że wezmę cokolwiek.

fotel to w sumie nic
zaciek - tez miałem ( uszczelka przy duzej predkosci przepusciła wode )
szyba - tu nie jeden posiadacz gyty ma swoja opowieść o szybach :-)
progi - bardzo czesto uszkadzane na warsztatach podczas podnoszenia auta
klamka - kilka stówek
poduchy - tutaj to nie wiem - trzeba by ogarnac jak zrobione po

Dzięki [MENTION=3477]bocian[/MENTION] za rozwianie niektórych wątpliwości.
Jutro GyTy idzie do serwisu na badanie zawieszenia, lakier plus komputer. Akurat wszystkie ASO sie remontuja w Trójmieście dlatego jade z nim do MM service, podobno znaja sie na alfach jak malo kto. Glownie martwia mnie te poduchy i chce na tym sie skoncentrowac.