Dwumasowe koło zamachowe a automatyczna skrzynia biegów.

Hej! Dzisiaj zaskoczyła mnie informacja z serwisy, że przyczyną wyczuwalnych ale niezbyt dużych drgań odczuwalnych na grodzi i kabinie jest powoli dojące o sobie znać koło dwumasowe. Generalnie wszystko byłoby w porządku gdyby nie fakt, że mam automatyczną skrzynię biegów i do tej pory byłem przekonany, ze przy takowej koła dwumasowego nie ma. Serwis jest bardzo w porządku i zanim będę ich krytykował chciałbym się dowiedzieć czy rzeczywiście może tak być, że przy automacie jest dwumasówka? Pzdr.

Hej. Nie ma koła dwumasowego.

No więc właśnie. Do tej pory na 100% bylem przekonany, że tak właśnie jest. No nic. Jest jeszcze taka możliwość, że przy ilości samochodów jaką mają do przerobienia coś mogło z komunikacją być nie tak i sprawa nie do końca dotyczy mojego samochodu. Czasem się zdarza ale będę drążył. Pzdr.

Nie ma w tej skrzyni dwumasy. To klasyczny automat z przekładnią hydrokinetyczną. Może chodziło o koło pasowe ? Te od paska wielorowkowego ?

No chyba że właśnie kończy się hydrokinetyk? W takim wypadku mogą być drgania.

Może. Drgania pojawiają się przez krótką chwilę po zatrzymaniu tak jakby do momentu wysprzęglenia skrzyni i przez ułamek sekundy podczas ruszania. nie ma żadnych innych wibracji, uderzeń przy zmianach biegów. Wszystko chodzi, w mojej opinii, ok a wyżej wspomniane drgania mam już od ok.2-3 lat więc jakby się coś miało rozsypać to by pewnie już poszło...raczej?