Serwo? Hamulce trzymają...

Po kolei, auto 300km po kapitalnym remoncie silnika. Składając silnik oberwala się uszczelka od zwrotnego w serwie, jeździłem z niezaslepionym przewodem i serwem, założyłem uszczelke było ok.
Z racji że kiedyś kupiłem fajny lekko używany komplet klocki tarcze na przód z ate postanowiłem założyć po wymianie hamulce cały czas trzymają co 10 hamowanie wywala pedał do góry jakby chwila bez serwa i po chwili wraca do "normy".
Tłoczki w zacisku chodzily elegancko, regulacja trzpienia w serwie nie pomaga.
Hamulce trzymają trzy koła tylko lewy tył się kula.
Ma ktoś ewentualnie serwo? Jam wygląda wymiana?
chciałem chociaż na wakacje jechać alfa, już remont przeżyłem mój błąd takie auto kupiłem no ale to...
Chyba kupię lepszy rower.
[notranslate]Alfa[/notranslate] 156 1.9 jtdm 150km
Błagam o pomoc...

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

Serwo TS 1.6 147 a 1.9 jtdm 156 będzie takie samo? Sama pucha bez pompy itd

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

Jeśli serwo Ci szwankuje wypnij wężyk z podciśnienia i zobacz czy się będzie dalej blokować tylko uważaj nie będziesz mieć wspomagania hamulca lepiej taką próbę zrób gdzieś na uboczu i wolno jedź. U mnie serwo padło a objaw miałem blokujące się kola. Jeśli to pomoże to potem sprawdź zacisk w kole które się nie blokowało u mnie samoregulator rozleciał się. A wymiana nie jest przyjemna trzeba zdjąć zbiorniczek na płyn hamulcowy potem pompę ABS i dopiero masz dostęp do serwa...a w kabinie musiałem odpiąć pedał i kierownice

Rozebranie do serwa to dramat, zamówiłem u szwagrow za 130 przesyłka w cenie.
Hamulcowy płyn zamówiłem tutele top 4 jak zalecane na pasie przednim.
Jakieś metody na skuteczne odpowietrzenie po złożeniu?
Czy jeżeli serwo dostanę z pompą lepiej założyć swoją czy montować komplet?
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/08/213.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/08/214.jpg

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

Słuchaj. Kiedyś jak mój ojciec miał.156 tsa. To też był taki problem. Była masakra istna.. hamulce trzymały i jeszcze występował problem blokowania hamulców gdy zadziałał ABS.. trzeba było w miejscu na maxa deptać hamulca żeby odpuścił .. serwo było dobrem. Pompa ABS ok. Luzowana była pompa żeby cofała szybciej płyn. Nic nie pomogło. Okazało się że było powietrze w układzie.. mimo kilkukrotnego rozbierania zacisków. Smarowanie odpowietrzanie.. był poprostu w złej kolejności odpowietrzany ... Nie pamiętam kombinacji. Ale jak ręką odjął. A z problemem walczyliśmy z pół roku :D

Właśnie potrzebuje dobrej instrukcji odpowietrzania, raz a porządnie

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

Prawy tył, lewy tył, prawy przód,lewy przód i ciągle pilnować i dolewać płynu. Ja odpowietrzałem na zapalonym silniku nie chciałem serwa po wymianie męczyć. A samo odpowietrzanie to plastikowy wężyk wsadź do odpowietrznika tak żebyś widzial banki powietrza. Jedna osoba pompuje pedał powiedzmy 5 razy(aż stwardnieje) a druga osoba odkręca odpowietrznik płyn leci a ten w aucie nie puszcza nogi z pedała dopóki nie zakrecisz odpowietrznika (oczywiście pedał wpadnie w podłogę po odkręceniu odpowietrznika)

Kolego z abs zaczynamy odwrotnie najpier lewy przód

Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka

Prawy tył był zapieczony odpuściłem i hamulce po trzech grają, jutro jadę trasę Gniezno-Hel jak coś nie pyknie szukam ludzi z forum którzy pomogą :/ [notranslate]Alfa[/notranslate] zbyt zawodzi by jej zaufać jutro ma sprawdzian

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

Dała radę chociaż przypadkowo włączyłem nienabita klime ze zmęczenia w powrocie nie zwróciłem uwagi, dym spod maski (sprężarka) trochę strachu i zobaczymy co z tym dalej będzie...

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka