Giulietta - wygłuszenie

Cześć.
Po 3 latach użytkowania postanowiłem wygłuszyć moje auto 1.4T MA, TCT.
Chyba skłonił mnie do tego nowy Hyundai i30 którym obecnie jeździ żona.
Zaczynam od bagażnika, ponieważ wydawało mi się, że najbardziej słychać tylne nadkola.
Zdecydowałem się na StP SILVER mata butylowa + pianka wygłuszająca K6s
Poniżej trochę zdjęć poglądowych z rozbiórki.
Muszę przyznać, że jakość montażu auta i spasowanie elementów zaskoczyły mnie na +

Załącznik 233467
Załącznik 233468
Załącznik 233469
Załącznik 233470
Załącznik 233471
Załącznik 233472

Myślę, że w dalszej kolejności pójdzie podłoga, a potem drzwi.
Mam w planie wymienić również audio.

Ciekawa sprawa, czekam na kolejne etapy i wiecej zdjec :)

Też ubolewam nad wygłuszeniem auta. Daj znać, jakie będą efekty.

Ciąg dalszy zabawy w załączeniu. Maty STP Black Silver + pianka 6mm.
Załącznik 234044
Załącznik 234045
Załącznik 234046
Załącznik 234047

Wrażenia z jazdy -> dla mnie i rodziny jest zdecydowanie inaczej, ciszej, odgłosy szczególnie dla osób siedzących z tyłu są bardzo wyciszone.
Jestem zadowolony z efektu w związku z czym kontynuje temat. Kolejny element to podłoga, potem drzwi.
Z 10 mat 75x50 zużyłem 7,5 + 2,5 m2 pianki.

A ciężkie są te maty? Jak kiedys wygluszalem drzwi w Bravo to czuc bylo jakie ciężkie sie zrobiły.

Do drzwi użyje innych. Stp Black aero lub dynamat. Wtedy dodatkowa waga nie przekroczy 2-2.5 kg/drzwi.

Wysłane z mojego SM-T715 przy użyciu Tapatalka

czy pod tą OE matą nadkoli także STP kleiłeś?

W swojej 147 wygłuszyłem cały bagażnik plus słupki tylne. Dodatkowo podłoga pod kanapą i nadkola tylne. Z tyłu zrobiło się cichutko... tylko jakoś ten przód się głośny zrobił ;)

Niestety koszt wcale nie jest mały - mata butylowa plus gabka :/

Darek -> nie zrywałem oryginalnej maty z nadkoli. Jest bardzo mocno przyklejona. Nie chciałem jej porozrywać. Jak widzisz na zdjęciach i tak okleiłem ją pianką. Dodatkowo bram gdzie mogłem poszła mata. Pewnie zauważyłeś że zamówiłem również mocowania amortyzatorów. Jeśli będzie trzeba je kiedyś wymienić to wytnę zarówno mate jak i piankę.
Jeszcze jedna uwaga, w niektórych miejscach (słupki c) otwory technologiczne zaklejone są przez producenta czarną matą bitumiczną. U mnie nie dość że odklejała się to dodatkowo spękała. Koszt całości odliczając to co mi zostało z materiału to może z 250 zl.

Wysłane z mojego SM-T715 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał LukaSS

W swojej 147 wygłuszyłem cały bagażnik plus słupki tylne. Dodatkowo podłoga pod kanapą i nadkola tylne. Z tyłu zrobiło się cichutko... tylko jakoś ten przód się głośny zrobił ;)

Niestety koszt wcale nie jest mały - mata butylowa plus gabka :/

---

Cytat:

---

Napisał A.F.E

Darek -> nie zrywałem oryginalnej maty z nadkoli. Jest bardzo mocno przyklejona. Nie chciałem jej porozrywać. Jak widzisz na zdjęciach i tak okleiłem ją pianką. Dodatkowo tam gdzie mogłem poszła mata. Pewnie zauważyłeś że zakleiłem również mocowania amortyzatorów. Jeśli będzie trzeba je kiedyś wymienić to wytnę zarówno mate jak i piankę.
Jeszcze jedna uwaga, w niektórych miejscach (słupki c) otwory technologiczne zaklejone są przez producenta czarną matą bitumiczną. U mnie nie dość że odklejała się to dodatkowo spękała. Koszt całości odliczając to co mi zostało z materiału to może z 250 zl.

Wysłane z mojego SM-T715 przy użyciu Tapatalka

---

Wysłane z mojego SM-T715 przy użyciu Tapatalka