Pilnie potrzebuje porady moja BELLA znów daje popis

Pacjent [notranslate]Alfa[/notranslate]156 1.9 jtd 115km 2006r

Witajcie jakiś czas temu dokładnie miesiąc po przyjeździe do Szwecji padła maglownica . Dwa dni temu padło sprzęgło. Nie dosłownie bo jestem na etapie diagnozy ponieważ auto normalnie zmienia biegi , rusza bez problemu itp . Ale po kolei.

Dokładnie dwa dni temu wracając ze sklepu zaczął się mój problem ze sperzeglem a raczej z pedałem , otóż wraca do gornej pozycji Ale na dwa razy tak jak by na środku przez chwilę sie blokowalo do tego dziwny głos trzaskania . Już jakiś czas opisywałem problem z ciężko wchodzącym sprzegłem teraz pedał chodzi luźnej , ale ciężej wraca do góry . Biegi wchodzą normalnie , auto rusza normalnie .
Zdemontowalem pompke sprzegla i wysprzeglik ,
Zrobiłem wstępną diagnozę i wydaje mi się że jest to wina wysprzeglika puszcze fotki i proszę o wasze porady co powinienem waszym zdaniem wymienić .
Na koniec dodam że płyn był czarny i pełno było takiego szlamu .

A sprężynkę pod pedałem jeszcze masz?

Wysłane z mojego LG-K350 przy użyciu Tapatalka

Tak jest jutro wrzucę zdj pompki i wysprzeglika .

Najpierw wyplucz doklanie uklad

To są zdj Wysprzeglika na skrzyni biegów . Widać dosyć mocno zkorodowany Środek


Załącznik 234133,Załącznik 234134,Załącznik 234135 Załącznik 234136 Załącznik 234137 Załącznik 234138

- - - Updated - - -
A tutaj Pompki z dorabiana przeze mnie tulejka .

Załącznik 234139 Załącznik 234140 Załącznik 234141 , Załącznik 234142 Załącznik 234143 Załącznik 234144

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał andmurbud

Najpierw wyplucz doklanie uklad

---

Z miła chęcią ale nie mam na razie jak, już zostało rozebrane a części bedą jechać do mnie z Polski. Poza tym nie mam Płynu ;D Który też chce sprowadzić z Polski Bo tutaj głupią pompkę to tylko z serwisu . Komedia ;D

- - - Updated - - -

Jeszcze jedno pytanie jaki płyn do układu idzie? I ile jego wchodzi? Bo muszę zamówić od razu też ?

Z tego co wyczytałem to w alfach mojego typu sa dwa wysprzegliki .
Na skrzyni i w skrzyni ?
I jedną pompka sprzęgła ta pod pedałem?

Cytat:

---

Napisał Swierzak

A tutaj Pompki z dorabiana przeze mnie tulejka... Zrobiłem wstępną diagnozę i wydaje mi się że jest to wina wysprzeglika puszcze fotki i proszę o wasze porady co powinienem waszym zdaniem wymienić...
Na koniec dodam że płyn był czarny i pełno było takiego szlamu.

---

A ktoś o wiele bardziej rozgarnięty z miejsca napisał na opakowaniu od płynu hamulcowego "uwaga środek żrący" czego wiele przypadków przestrog na ten temat jest od metra na tony w necie.
Tak to jest jak żółtodziób poprawia producenta by zaoszczędzić na paczkę fajek...

Cytat:

---

Napisał Swierzak

ale nie mam na razie jak, już zostało rozebrane a części bedą jechać do mnie z Polski. Poza tym nie mam Płynu ;D Który też chce sprowadzić z Polski. Komedia ;D

---

jprd, komedia to jest jak się Ciebie czyta, bo jakoś mi się wierzyć nie chce, że na Szwedzkim "CPN"-nie i w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym nie uświadczysz na półce napisu "dot-4"...

Płyn hamulcowy: 0,5 L
- Dedykowany Tutela TOP 4 for [notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo

Opis:
Syntetyczny płyn hamulcowy do hydraulicznych układów hamulcowych zarówno tarczowych jak i bębnowych oraz do układów wspomagających w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych (w przypadku gdy producent zaleca stosowanie płynu NHTSA 116 DOT 4 w układzie sterowania).

Normy które spełnia:
SAE J 1703, CUNA NC 956-01
NHTSA 116 DOT 4
ALFA ROMEO
ISO 4925

lub

każdy inny DOT4 (Valvoline, Motul itp)


Płyn do przekładni: 1,3 L Każdy płyn, byleby był zgodny ze specyfikacją Dextron II

Cytat:

---

Napisał zieloo007

Płyn hamulcowy: 0,5 L
- Dedykowany Tutela TOP 4 for [notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo

Opis:
Syntetyczny płyn hamulcowy do hydraulicznych układów hamulcowych zarówno tarczowych jak i bębnowych oraz do układów wspomagających w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych (w przypadku gdy producent zaleca stosowanie płynu NHTSA 116 DOT 4 w układzie sterowania).

Normy które spełnia:
SAE J 1703, CUNA NC 956-01
NHTSA 116 DOT 4
ALFA ROMEO
ISO 4925

lub

każdy inny DOT4 (Valvoline, Motul itp)


Płyn do przekładni: 1,3 L Każdy płyn, byleby był zgodny ze specyfikacją Dextron II

---

Dzięki Śliczne za normalna odpowiedź .

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Bags

A ktoś o wiele bardziej rozgarnięty z miejsca napisał na opakowaniu od płynu hamulcowego "uwaga środek żrący" czego wiele przypadków przestrog na ten temat jest od metra na tony w necie.
Tak to jest jak żółtodziób poprawia producenta by zaoszczędzić na paczkę fajek...

jprd, komedia to jest jak się Ciebie czyta, bo jakoś mi się wierzyć nie chce, że na Szwedzkim "CPN"-nie i w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym nie uświadczysz na półce napisu "dot-4"...

---

Nie do końca rozumiem do czego piejesz?

Rozumiem że coś Ci może nie odpowiadać . Ale daj spokój z takimi komentarzami bo tylko zament wprowadzasz .
Jutro ją mi się uda trafić na stacje którą nie jest samoobsługowa to zrobię Ci zdj ile tu kosztuje taki płyn .
Pamiętaj że tutaj jest troszkę inaczej .. większość stacji sa samoobsługowe .
Ale Ty pewnie nosa z Polski nie wychylasz i taka nowina to dla Ciebie coś nowego .