Wyciek płynu chłodzącego 2.0 JTDM

Mam pęknięcie na plastikowej obudowie czegoś co jest jakby pod termostatem- spora plastikowa obudowa zaznaczona na czerwono na zdjęciu. Wyciek jest tylko na wysokich obrotach albo już się tak zapowietrzył, że widać tylko na wysokich... Co to za część? Mam plan zaspawać to opalarką i paskiem...Dostęp taki sobie... Żaden klej nie podejdzie, chyba że konkretna masa a nie poxipol z kiosku...
pozdrawiam

Załącznik 235577


edit:
Znalazłem na allegro - jest to obudowa EGR... Ciekawe, że sprzedający zaznaczył NOWA WZMOCNIONA...Czyli pierwszy sort Giuliett ma jakieś trefne te obudowy?! Cena w ASO Fiata ok 400zł w ASO Opla ok 150zł... komedia cenowa tej samej częsci...Ale jednak kupie, a starą pokleję na w razie czego...

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...uje_cdti_.html

INSTRUKCJA WYMIANY

http://mij.pl/pekajaca-obudowa-chlod...gnia-2-0-cdti/

edit: Do wymiany trzeba wywalić aku z podstawką, odkręcić dolot od klapy, zdjąć termostat i wąż do niego. Jest ciasno ze śrubkami ale da się. Samo wyjęcie i włożenie pokrywy utrudnia coś co wyglądało jak wtrysk do DPFu ( metalowa rurka) ale jak się lekko odegnie to da rade.
Co do obudowy z opla - brakuje jej plastykowego ucha żeby złapać się z rurą dolotu i miejsca na czwarta srubkę łączącą z termostatem. Po za tym wszystko pasuje i można obyć się bez tych dwóch otworów. Jakby się ktoś obawiał obcierania plastików , można złapać trytytką dla pewności. Cena w Opel W-ek 164zł