Printable View
Witajcie. Od miesiąca jestem posiadaczem julki 1,4 z TCT. To co zauważyłem to samochód gdy jest zimny przeciąga zmianę biegu z 1 na 2. Odbywa się to przy ok 3000 obrotów. Jak się rozgrzeje to jest ok.
Auto z 2012 roku, przejechane 63000 km.
Mechanik stwierdził że prawdopodobnie ktoś już wymieniał olej w skrzyni.
Jakieś pomysły?
To chyba normalne zachowanie automatu.
Ja ma podobnie choć mój automat jest tradycyjny
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
mam to samo w 2016:) z tym, że nie jest to chyba do końca związane z zimnym silnikiem, a raczej robi tak, gdy delikatnie dodaje się gazu. gdy ostro wciśnie się gaz (ale nie w podłogę), szybciej zmienia, choć to może tylko moje wrażenie...oczywiście na d ciągnie zawsze do góry...
No jakoś nauczony jestem żeby nie wciskać mocniej gdy zimny:-)
Mam to samo w 2016 jedyne wyjscie zmienic manualnie manetką.
Siemka, świeży zakup mito Veloce 2016 r tct 1.4 170 km, dwa dni temu zakupiliśmy auto dla żony, dziś właśnie wystąpił problem lub nie problem , silnik rozgrzany, odpalony przed jazdą ok 15 min chodził , auto po ruszeniu w trybie N nie chciało przebić z 1 na 2…, po przełączeniu trybu na D odrazu zaczęło zmieniać normalnie. Po kilku km i przełączeniu spowrotem na tryb N działa normalnie. Pytanie jeszcze, słychać dziwne stuki jak auto redukuje biegi właśnie z 2 na 1 taki odglos jakby manualnie zmieniać biegi…sprobuje pozmieniać oleje w skrzyni i spr czy coś się poprawi , auto ma 155 tys przebiegu , robić jakieś adaptacje Mesem?
To "klikanie" z 2 na 1 to normalne. To jest skrzynia mechaniczna z dodanymi siłownikami i one odpowiadają za zmianę biegów.
Przeciąganie, czasami, też się zdarza. Po rozgrzaniu, bez względu czy Dynamic, czy Neutral powinno już być OK.