Oto i on
166 sztywna aż miło.
https://youtu.be/oZhy8HYXClQ
Runda druga
https://youtu.be/wqIWGvsKr18
Marek zmień tytuł bo literówka.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Printable View
Oto i on
166 sztywna aż miło.
https://youtu.be/oZhy8HYXClQ
Runda druga
https://youtu.be/wqIWGvsKr18
Marek zmień tytuł bo literówka.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Jestesmy bezpieczni .
166 daje rade. Ja widziałem fotki 166 po ostrych zachowaniach i zawsze wychodziła calo
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Ano, w porównaniu do 156 i 147, że o GT nie wspomnę, to nasze babcie pancerne są. Z drugiej strony nadmierna sztywność to nie koniecznie dobra sprawa - więcej energii przenoszone jest na wnętrzności pasażerów. Ale fakt, że było już trochę masakrycznie wyglądających wypadków ze 166 i raczej ludzie wychodzili z nich cało.
W sumie tylko jeden zgon pamiętam jak się gość pod TIRa wprasował, ale w takim wypadku żadna konstrukcja nie pomoże.
ja przeżyłem jeden wypadek w 166, i nawet podczas dzwona czułem się komfortowo :D
z drugiej strony po tych filmikach nie ma się czym zbytnio jarać, bo zawodnicy trochę różnej wagi, a szczerze mówiąc ta corsa z przodu się mniej wgniotła, niż 166....
Różnie z nimi bywa, powodowany ciekawością wpisałem sobie wczoraj w grafikę Googla hasło "[notranslate]Alfa[/notranslate] 166 crash" i niektóre zdjęcia przyprawiały o ciarki...
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/10/376.jpg
Na drzewie to niestety mało które auto wychodzi dobrze :(
Znalazłem kolejny dowód ze 166 jest jednak bezpiecznym wozem ( patrzac na zniszczenia)
https://www.nowytydzien.pl/pasazer-wypadl-przez-szybe/
https://www.facebook.com/ospksrgwier...3631996167056/
Faktycznie po tylu latach to naprawdę coś. Oby jak najmniej okazji do takich "testów".