Printable View
Hej wstawiam zdjęcie pękniętego węża tylko nie mogę znaleźć jego numeru katalogowego. Wąż ic turbo też już nie jest w najlepszym stanie ale tego już znalazłem, za to problem mam z tą "żebrowaną" rura :)http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/10/250.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/10/251.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/10/252.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/10/253.jpg
Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka
Ta "żebrowana" rura łączy obudowę filtra powietrza z turbem poprzez przepływkę. Chodzi Ci o wąż między modułem sterowania a overboostem? Jest to zwykły wąż igielitowy średnica 4 lub 5 mm. Natomiast ten drugi wąż z niebieską nakładką jest między overboostem a gruszką tam przychodzi wąż o większej średnicy chyba 6-8mm.
Konkretnie ta rura, to z niej cieknie prawda? http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/10/255.jpgCytat:
Napisał Cyrus
Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka
FABRYCZNY NR KATALOGOWY 46794405
Ja kupiłem na Allegro rurę z grubszego materiału, polecam.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/10/257.jpg
Przepraszam za odkopanie tematu, miałeś jakieś szczególne objawy np. wyższe spalanie, kopcenie przez tą dziurę w zebrze?
U mnie auto straciło moc do 2000 obr. A ruszanie pod górkę z pedałem gazu w podłodze i prędkością 5 km/h. Czasami nawet potrafił zgasnąć silnik, musiałem rozpędzić go na półsprzegle. Innych objawów nie miałem...Cytat:
Napisał Stoner
Ja miałem ją na całym obwodzie rozwaloną. Jakoś lepiej po założeniu nowej nie było.Cytat:
Napisał Stoner
Wszystko też zależy od czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym, jak jest usyfiony albo uszkodzony to też będzie słabo się zbierać.