Printable View
Mam problem z moją bellą 156 115km 2005 rok.
Przyspieszać zaczyna jakoś od 3tyś obrotów.
Filtry wymienione, EGR zaślepiony (jakoś 2 dni po tym jak zaślepiłem już było fajnie).
Czytałem trochę o przepływkach, ze podobne objawy dziś sczytałem dane i wyszło na wolnych obrotach 15,33g/s a przy 3 tysiącach 114g/s za dużo te parametry mi nie mówią.
Może ktoś miał podobny problem.
Tematow na forum pt. brak mocy jest mnóstwo. Odlacz przeplywke i zobacz czy bedzie lepiej. Uzyj opcji szukania:)
Przepływke odpinałem zero różnicy.
na zapalonym czy zgaszonym silniku? Kiedyś w tsie miałem problemy z mocą. I na odpiętej tak jak ty. Pisali mi że do wymiany. Zrobiłem to i auto zupełnie inne. Btw błąd po odpięciu wywaliło?
Tak po tym jak pojeździłem na odpiętym przepływomierzu wywaliło błąd, ale tak jak pisałem zero różnicy podczas jazdy.
Przyłącze się do tematu, bo mam podobny problem, ale też jestem nowicjuszem w tych silnikach tzn 1,9 jtd 115km. Właśnie świeci mi się kontrolka silnika i nie ma mocy. turbina się nie włancza. EGR zaślepiony, taki kupiłem. Obejrzałem wzrokowo i stwierdziłem urwaną rurkę dolotową do EGR. Czy to może mieć wpływ, jeżeli jest EGR zablokowany. W którym miejscu się go blokuje, przy EGR czy przy kolektorze wydechowym. Trochę poczytałem, jest wiele info ale o tych rurkach nic nie znalazłem. Dzieki z gory za info.
W 8v moze byc calkiem zaslepione a mozna dac 2 zaslepki albo i jedna. Ja bym podlaczyl tą rure bo leci w ślepo i gubi ciśnienie. Czy od tego jest check to nie mam pojęcia.
jeszcze mam pytanko, czy można wyczyścić błędy poprzez odpięcie klem z akumulatora i zwarcie ich na kilka minut, tak robiłem w benzyniaku 2.0ts i w audi a tu ta metoda mi nie zadziałała. Czyli muszę się podpiąć pod program, albo może po przekrenceniu stacyjki już coś wyłapuje zanim go uruchomię.
- - - Updated - - -
jeszcze mam pytanko, czy można wyczyścić błędy poprzez odpięcie klem z akumulatora i zwarcie ich na kilka minut, tak robiłem w benzyniaku 2.0ts i w audi a tu ta metoda mi nie zadziałała. Czyli muszę się podpiąć pod program, albo może po przekrenceniu stacyjki już coś wyłapuje zanim go uruchomię.
Pierwsze slysze zeby w 2.0 ts kasowac bledy przez odpinanie klem, kilka dni temu mialem podobnie tyle ze ja mam benzyne 2.0 zero bledow. Kupilem nowa przeplywke oryg z boscha po zamatowaniu nie te auto
Panowie za przeproszeniem, nie piszcie komentarzy które nic nie wnoszą. Tak klemami wyczyściłem błąd coprawda w skrzyni selespeed nie w silniku który po przejechaniu kilkudziesięciu metrów i tak wiadomo wrócił. To tak dla kolegi andmurbud.
- - - Updated - - -
Mam dwie rurki uszkodzone, ta przed chłodniczką do EGR pęknięta, a ta za chłodniczką oberwana zaraz za mocowaniem z nią i wiadomo spaliny walą w komorę silnika. Jak ktoś miał takie uszkodzenie to proszę o wypowiedż jakie były obiawy. Dzięki z góry.