Witam, czy ktoś z forumowiczów zna może temat przełożenia/wyjęcia silnika ze 166, czy będzie do tego potrzebny np podnośnik kolumnowy, żeby podnieść auto czy obejdzie się bez tego, od góry?
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
Printable View
Witam, czy ktoś z forumowiczów zna może temat przełożenia/wyjęcia silnika ze 166, czy będzie do tego potrzebny np podnośnik kolumnowy, żeby podnieść auto czy obejdzie się bez tego, od góry?
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
Zależy. Możesz wyjąć Góra bez skrzyni lub ze skrzynia dołem, ale wtedy musisz ściągnąć sanki :) jak sobie nie poradzisz zapraszam na warsztat :)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Seweryn powiedz że 2.4 20v do przedlifta ładujesz :D
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Za dużo grzebania z elektryką jest, ale dla chcącego nic trudnego.Cytat:
Napisał krzysostry
Narazie stanęło na poszukiwaniach drugiej 166. Czuję się jak przed 10ciu laty [emoji23]
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
Napisz czego szukasz, możliwe, że coś pomogę.Cytat:
Napisał b-ski
Przedlift, zdrowa blacha, bez rdzy, ostayecznie może być gdzieś lekko uderzona, byle nie przestawiona, czy spawana. A jeżeli chodzi o 3.0 v6 to do krytriów dochodzi zdrowy motor, to tak w skrócieCytat:
Napisał KaaC
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka