Brak możliwości ustawienia temperatury strefy pasażera(klimatronik).

Witam. Jestem posiadaczem Alfy romeo 159, 2006r. 1.9 Jtdm 8v. Mam problem z klimatronikiem. Problem polega na tym, że nie moge ustawić temperatury strefy pasażera.Gdy obieg wewnętrzny jest wyłączony z nawiewu wydostaje sie maksymalnie gorące powietrze(jakby była włączona opcja HIGH). Zaś gdy przełącze na obieg wewnętrzny z nawiewu wydostaje się maksymalnie zimne powietrze(jak przy opcji LOW). Niezależnie jaką temperature ustawie na wyświetlaczu, obserwuje tylko opisane wyżej zjawiska. Dodam, że strefa kierowcy działa bez zarzutu i reaguje na wszystkie komendy panelu. Mam problem tylko z ustawieniem temperatury, zmiana (szyba, środek, nogi) działa w obu strefach dobrze. Wymieniłem silniczek przy tunelu środkowym w nogach pasażera o nr.52408227. Silnikczek teraz reaguje na kręcenie pokrętłem od ustawienia temperatury, ale mimo to ma miejsce sytuacja opisana powyżej. Po podłączeniu komputera do MES pojawia się jeden błąd: B1805- Nastawnik rozdziału nawiewu (tył). Nie wiem który silnik jest za to odpowiedzialny, bo z tego co widzę, to wszystkie działają.
Załącznik 238051
Kiedy otworze w programie parametry i zmieniam ustawienia klimatronika to zmieniają sie wszystkie odczyty oprócz tych dwóch zaznaczonych na zdjęciu.
Załącznik 238052
Może Ktoś z forum miał podobny problem, albo ma pomysł co można jeszcze ewentualnie sprawdzić.
Jeżeli taki temat był to z góry przepraszam, przekopałem pół internetu i nie spotkałem się z takimi objawami jak u mojej Alfy.

A jak zrobisz jedną strefę? Tak samo jest? Spróbuj w ten sposób jeszcze.

Mi jakiś czas temu się zacięło coś w nawiewach pasażera i leciało zimne powietrze.
Regulacja nic nie dawała. Pomogło wyłączenie OFF na panelu, i włączenie AUTO na konkretną temperaturę.
Z tym, że u mnie nie było błędów w ECU.

Z jedną strefą jest tak samo. Próbowałem z OFF, nic nie dało. Nie ważne czy mam ma Auto czy FullAuto, nic się nie zmienia. Tylko jak wcześniej pisałem gdy zmieniam obieg.

Zobacz to:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...matyzacji.html

Masz opis co który silnik robi.

Pewnie padł silniczek sterujący klapą. U mnie kiedyś się zaciął - po wyłączeniu silnika i odczekaniu kilkudziesięciu sekund, po ponownym uruchomieniu działało wszystko prawidłowo.

Czytałem ten temat kilka razy i dalej nie doszedłem do tego który to silnik. Są dwa silniki których nie widać(dopiero po rozebraniu panelu przedniego widać prawy, lewy widać obok kierownicy)Są one odpowiedzialne za sterowanie(szyba,tułów, nogi), wiec mogę je wykluczyć bo działają. Następne przy nogach kierowcy(z dźwignią)Pracuje gdy np. przełącze z jakiejś temperatury na HIGH.Kolejny przy nogach pasażera.Z tego co obserwuje to pracuje tylko gdy przełączam obieg wewnętrzny/zewnętrzny. Jest jeszcze przy filtrze kabinowym silnik który działa na zasadzie otwarte/zamknięte, steruje klapą nad filtrem. Czyli w sumie 5 silników do sterowania. Czy ktoś może wie czy w środku znajdują sie jakieś silniki których nie widać??Chyba że to wina panelu albo czujnika temperatury??Albo ktoś kiedyś wymieniał któryś z silników i wymienił na zły. Sam już nie wiem, może jest ktoś kto to wie dokładnie który silnik za co odpowiada.

Nie ma więcej silniczków, chyba, że miałbyś 3-strefową klimatyzację. Wtedy dochodzi jeszcze jeden po lewej stronie. Jeśli widzisz, że wszystkie się ruszają, to ja bym obstawiał awarię panelu sterującego.

Jeszcze się zastanawiam nad czujnikiem temperatury. Może on powoduje problem...
Choć dziwne, że jedna strefa działa.

Czujnik temperatury parownika mogę wykluczyć, obserwowałem wskazania w MES kiedy go wyjąłem. Wskazania czujnika temp. wnętrza też się zmieniają, więc działa.