Printable View
bylem na hamowni mam silnik po remoncie wymieniony wal na nowy i pompa olejowa zaadaptowana z toyoty bo z alfy niedosmarowywala silnika i wymienione pierscienie na hamowni na kolach pokazalo mi 157KM pozatym nic nie zmieniane na silniku pokazuje 173KM.
A ile ma wg dowodu?
wedlug dowodu 139KM ale nie jest podane czy silnik czy na kolach
Na bank podane w dowodzie na kołach masz. Rozumiem że masz 1,7 16V w boxerku. To tak jak ja z tym że ja mam rocznik 1995...
Na kołach 157 KM Ci wyszło? To cholernie duzo jak na ten silnik, skąd tyle kucy, grzebałes coś w silniku?
Pzdr
byl remont generalny wymienilem wal na nowy bo w poprzednim panewki poszly i pompe olejowa zmienilem na pompe z toyoty z przerobka weszedla i pierscienie zmienilem i mam 1.7 16v boxer ja mam 1994r poczatek produkcji bez klimy
wpisz w gogle tam jest opis system zajmujacy sie pomiaramy
to jest takie coś co w ogóle nie ma nic wspólnego z hamowaniem http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/06/92.jpg
To jest taki przyrząd diagnostyczny (podobny do tego na którym na przegladach sprawdza się hamulce) tylko ze to nie rolki się krecą a Ty hamujesz tylko ty się kręcisz(znaczy sie koła w Twoim samochodzie) napędzane z Twojego silnika, a te rolki oczytują z jaką moca to robisz...
to w takim uproszczeniu http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/06/93.jpg
Generalnie można sobie na takim urzadzeniu sprawdzić mc silnika i zdjagnozowac pewne rzeczy które Cię niepokoją, a wystepują tylko wtedy gdy silnik jest obciążony(czyli gdy auto jedzie..), ale nie zawsze masz tak duze auto zeby zabrać cała aparaturę do srodka i jeździć po autostradzie i sprawdzać co jest nie tak, wieć jedziesz sobie na hamownie tam sobie wszystko sprawdzają, z tą róznica ze koła sie kręcą a auto stoi w miejscu
Z tego co pamiętam Boxer o pojemności 1,7 powinien mieć niecałe 130 KM mocy więc nie wiem skąd Ci się wzięło to 157 KM. Może ta pompa olejowa daje takiego kopa? Pochwal się ile dałeś za nowy wał korbowy i panewki. Napisz jeszcze coś więcej o tej pompie olejowej z TOYOTY. Z jakiego modelu dobraliście i skąd taka alternatywa? Pytam, bo z tego co widzę trochę ciężko jest dostać pompę olejową do naszych bolidów więc te informacje mogłby się bardzo przydać co niektórym Kolegom :)Cytat:
Napisał sebastian1984me
Nie patrz w dowód rejestracyjny Kolego, bo u mnie napisane jest:Cytat:
Napisał sebastian1984me
P1 1370,00 cm3
P2 76,00 KW
a powinno być:
P1 1351 cm3
P2 66,00 KW
Moc i moment obrotowy (bynajmniej w Europie) podaje się nie na kołach a na wale korbowym silnika z kompletnym wyposażeniem :)
No tez własnie mnie to zastanawia... Ja swoją mam na błysk zrobioną od strony technicznej i za cholerę 157 KM nie ma...a 173 to już jakis kosmos jak na 1,7 16V bx...Cytat:
Napisał as
Pzdr
Kolego bez dodatkowych zabiegów nie wyciśniesz nic więcej mocy ponad fabryczną, a wręcz przeciwnie, bo z wiekiem tylko koników ubywa. Zresztą każdy koncern motoryzacyjny wszystko zaokrągla na swoją korzyść i nawet nowe auta często nie mają tyle mocy, ile im się przypisuje. Powymieniałeś części na nowe, to na pewno przywróciło świetność silnika, ale co zrobiłeś z pozostałą resztą np. choćby z samymi głowicami? Moim zdaniem cudów nie ma, ale najważniejsze, że Ty jesteś zadowolony z remontu, choć "boje się" nawet zapytać ile Cię to wszystko kosztowało. Pozdrawiam.
800euro kosztowalo mnie wal panewki i pierscienie ojciec jest kierowca jezdzi po europie i przywiozl mi z wloch maja takze cale nowe silniki jeszcze na magazynech ale cena 2500euro kompletny:P,poza planowaniem glowic nie robilem nic z nimi wymienilem zimeringi na wale koszt 70zl,uszczelki pod silnik dorabial mi znajomy bo sie tym zajmuje , i wymiana rozrzadu koszt 270zl a pompa olejowa jest zlozona z dwoch z toyoty corolla lub carina disel niewiem dokladnie i tez wykorzystana jest pompa alfy jedynie mnie martwi lakier lakiernik spapral robote a niemam czasu bawic sie w matowienie i polerke 8 warstw akrylu jest ale musie dziurki porobily i szpeci mi ja teraz jak sie ktos przyjzy:Pa teraz oczekuje na skrzynie bo na chamowni przy drugiej probie sie rozsypala i pekla obudowa 2 dni sie meczylem ja wyciagnac.No i polecem pod kolektor wydechowy metalowe uszczelki z fiata 125 lepiej zdaja egzamin i dodam ze alfe mam na orginalnych alumach 14"