GT 3.2, wtrysk cały czas dostaje max napięcie.

Po przekręceniu zapłonu na piątym wtrysku cały czas jest napięcie ponad 12V, po odpaleniu widać że chodzi na 5 cylindrów a z wydechu widać dym i czuć smród nieprzepalonej benzyny. Komputer pokazuje błąd 5 wtryskiwacza P0205 - niski sygnał, błąd krytyczny, po dodaniu gazu także wypadanie zapłonów (ewidentnie go zalewa na 5 cylindrze). Wstępna diagnoza - sterownik. Nie jest to sprawa tania, dlatego co jeszcze sprawdzić przed jego wymianą? Są jakieś inne możliwe przyczyny? Mieliśmy pod ręką inny wtrysk, co prawda żółty a nie czerwony, ale błąd zostaje i wtryskiwacz też nie reaguje na testy. Na gazie tak samo - nie podaje gazu na piątkę.