Printable View
Witam wszystkich. Po przeszukaniu miliona stron z ogłoszeniami w końcu udało mi się dorwać wał korbowy do mojego 2.0 Busso, jednak pochodzi on od Alfy 164 z tym samym silnikiem. Na oko są identyczne, ale dla pewności zapytam: będzie to "plug and play", czy jednak trzeba coś przerobić? Z góry dziękuję za odpowiedź :)
Tak, z 164 na pewno nie ma problemu, z 166 też powinien działać OK :) (tam ten silnik już "trochę" inny ale akurat to powinno być to samo) Kupowałeś dla przedniej (lewej) albo tylnej (prawej) głowicy? Ja właśnie dzisiaj też zamawiałem ten przedni (tylny mam, ten można łatwo i w sumie tanio zdobyć oryginał (około 300-350PLN)).
Moja wina, nie dopisałem że chodzi o wał korbowy :) w każdym razie dzięki za odpowiedź
Tak, korbowy też jest ten sam u GTV i 164 - 166 ma inny.
Żeby być w pełni zgodnym z prawdą:
- wał do Gtv 2.0 Tb i Spider 3.0 V6 12v jest trochę INNY niż w 164, wspomina o tym również manual serwisowy dla ASO, przez to wykres mocy i momentu obrotowego wygląda inaczej
- zapewne da sie zastosować wał z 164 12v, gdyż te konstrukcje były bliźniaczo podobne
Patrząc do ePeru to wał do GTV/Spider 2.0TB to zupełenie ta sama część (96412843) jak w 164 2.0TB. 3.0 (jak Spider/GTV albo 164) pewnie będzie miał inny, ale o tym tu nikt nie wzpominał.
Załącznik 240533
Inny przebieg mocy bym raczej widział w innym (nowszym) ECU użytym w Spiderze/GTV ?
W takim razie zabieram się za składanie silnika. Powtarzam się, ale podziękuję trzeci raz bo moja Bella stoi już zdecydowanie za długo i nie mogę się doczekać kiedy usłyszę tę V6tkę gdzieś indziej niż na youtubie :D
Jak "poskładasz" daj znać.Cytat:
Napisał niko