Problem z Lamapmi przednimi - XENON

Witam wszystkich na wstepie, od niedawna jestem posiadaczem 159 ;) mozna by powiedziec ze nawet bardzo zadowolonym...

Szukam na necie wszedzie ale mojego problemu jakos nikt nie rozwiązal - a nawet jak mial podobny to temat umarl, mianowicie
moja 159 - rocznik 2009 - oryginalne xenony - przejechane ponad 160tkm - ostatnio rano zgasl mi prawy xenon... jezdzilem na jednej
lampie, w koncu mowie zarowka - pojechalem do szpeca od xenonow - podlaczyl na stole = swieci, mowi moze przetwornica, wyjelismy,
podlaczyl na stole - swieci... Nagle u niego na placu zgasl lewy xenon - nie mam teraz zadnego - sprawdzilismy obie strony i wszystko
sprawne - a lampy nie swieca - bezpieczniki przewody tez....

Pomozcie bo nie wiem gdzie szukac problemu!?

Jedź do elektryka który pracuje nie tylko przy stole ale też i przy aucie sprawdza i naprawia

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

No ten mogl tylko tyle ogarnac... elektryk robi dzis przy aucie i mowi ze cos jest nie tak z ladowaniem,
raz jest 14,1 a raz 12.1 ... moze to miec wplyw na swiecenie lamp? dodam ze kontrolki ladowania nie ma na liczniku...

P.S. w prawej lampie wywala blad "zbyt wysokie napiecie reflektora" w lewej bledu brak

Cytat:

---

Napisał ZbigNieff

No ten mogl tylko tyle ogarnac... elektryk robi dzis przy aucie i mowi ze cos jest nie tak z ladowaniem,
raz jest 14,1 a raz 12.1 ... moze to miec wplyw na swiecenie lamp? dodam ze kontrolki ladowania nie ma na liczniku...

P.S. w prawej lampie wywala blad "zbyt wysokie napiecie reflektora" w lewej bledu brak

---

Mi to się wydaje że przetwornice się kończą lub skończyły. Wilgoć. Możliwe że przez te skoki napięcia. Ale tak jak koledzy piszą. Musi to zobaczyć elektryk który zna się na samochodach.

Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka

schematy do xenonów wrzuciłem ok 2 lata temu w dziale zrób to sam w wątku o dokładaniu xenonów i ich instalacji, instalacja nie jest skomplikowana, a świecenie to parę kabli, bo większość to czujniki poziomowania, komunikacja CAN do lewej lampy i pomiędzy lampami, sygnał prędkości itp.

Ja bym również sprawdził czy obie przetwornice są takie same(tzn. czy maja takie same numery) Bo na przykład ja w swojej 156 miałem dwie rożne przetwornice i raz ksenon świecił parę minut raz godzinę a nieraz nawet się nie zapalił. Po zakupie oryginalnej przetwornicy problem znikł. Ewentualnie możesz zobaczyć do zapłonnika.

Cytat:

---

Napisał kris605690

Ja bym również sprawdził czy obie przetwornice są takie same(tzn. czy maja takie same numery) Bo na przykład ja w swojej 156 miałem dwie rożne przetwornice i raz ksenon świecił parę minut raz godzinę a nieraz nawet się nie zapalił. Po zakupie oryginalnej przetwornicy problem znikł. Ewentualnie możesz zobaczyć do zapłonnika.

---

Zaplonnik jest razem z zarnikiem. Więc jest w sumie łatwiej. Albo przetwornica albo zarnik.

Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka

A to sorry nie wiedziałem dokładnie jak jest 159 :)

Cytat:

---

Napisał piter_alfa

Mi to się wydaje że przetwornice się kończą lub skończyły. Wilgoć. Możliwe że przez te skoki napięcia. Ale tak jak koledzy piszą. Musi to zobaczyć elektryk który zna się na samochodach.

Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka

---

Przetwornice obie jednakowe - obie oryginalne - te same nr maja - malo tego auto przez 2 miesiace caly czas jezdzilo na nich - poziomowalo sie itp
a jak wspomnialem wszystko zgaslo razem z problemem zasilania jakie sie pojawilo... przetwornice i zarowki "na stole" swieca normalnie... lampy
sa szczelne, nie ma wilgoci nigdzie ... zarowki byly wymieniane przez poprzedniego wlasciciela w DE (w alfie) 15tkm temu (za bagatela 430euro)

no to szukaj problemu w instalacji, znalazłeś te schematy/opisy do których Cię odsyłałem w poście #5?
problemy mogą być różne, czasem jakiś gryzoń przegryzie kable, albo mechanik przy pracy urwie, albo wtyczka niekontaktuje (np woda się dostała i skorodowała), może jakieś źle zaciśnięte konektory na kablach, może zimny lut gdzieś, może przekaźnik niedomaga. a manetka jest OK, ustawiona w tryb ON czy AUto (jeśli masz czujnik zmierzchowy, moze tu też coś nawalać)