Wymiana alternatora

Printable View

18-01-2018, 01:26
kamil21

Wymiana alternatora

Witam wszystkich.
Jestem na etapie wymiany alternatora. Wyjąłem go z silnika i wcale nie było aż tak tragicznie jak to było opisane na forum.
Jest to silnik 1.8 ts. Napotkałem taki problem a mianowicie posiadam drugi alternator no i zadowolony wyjąłem stary, zacząłem porównywać i patrzę że jest inny jak to możliwe? Aż taka różnica jest pomiędzy silnikami 144 km a 140 km? Pierwszy silnik który był to jest z 1998 roku a ten co włożyłem jak stary zdechł jest z 2002 roku.. A i firma pierwszego to denso a drugiego to magneti marelli. No i Denso ma 90A a Magneti 100A. Gul mi skoczył bo jest już późna godzina a samochód mi na rano potrzebny. Remontować stary alternator czy szukać drugiego?
18-01-2018, 09:49
jaboleq

Ja byn regenerował ten co masz. Puki obudowa nie pęknięta to regeneracja się opłaca.

Wydymione samsungiem.
19-01-2018, 08:39
andmurbud

Którędy go wytargałeś ?
19-01-2018, 21:03
kubusar146

w ts po wykręceniu kolektora ssącego da się wyjąć od góry wiem bo sam tak wymieniałem ;) jeśli pasuje ci na uchwyty i pasek bez problemu założysz i instalacja pasuje to wymieniaj śmiało mocniejsze alternatory są troszkę większe
19-01-2018, 21:21
lesio146

Były jeszcze montowane Boscha.Wszystkie są zamienne.
20-01-2018, 10:45
kamil21

Panowie i Panewki, wymieniłem szczotki i regulator w swoim alternatorze i pomogło. A tamten będzie czekał na lepsze czasy albo kiedyś go sprzedam.. Wytargałem go dołem..
Od góry odkręciłem wspornik od wspomagania, potem od dołu odkręciłem wydech tzn opuściłem, łapę tą środkową całą z poduszką. Potem altek i pomiędzy sankami, półośką a przewodami metalowymi od magla wyszedł nawet bez jakichś większych oporów.. Tylko jest jedno ALE i na to trzeba zwrócić uwagę.. Jaki to alternator. Bo mój to denso który jest smukły i ma 90A a ten 100 A Magneti Marelli jest dużo większy i nie ma takiej opcji żeby wyszedł i wszedł tą drogą.. Wtedy zostaje nam opcja numer 2 czyli przez górę. To chyba tyle.. Pozdrawiam wszystkich zapaleńców którzy robią wszystkie rzeczy bez kanału czy podnośnika tylko na kobyłkach jak ja :D Ps. Silnik też tak wymieniłem ;)
20-01-2018, 20:45
lesio146

Cytat:

Napisał kamil21

Panowie i Panewki, wymieniłem szczotki i regulator w swoim alternatorze i pomogło. A tamten będzie czekał na lepsze czasy albo kiedyś go sprzedam.. Wytargałem go dołem..
Od góry odkręciłem wspornik od wspomagania, potem od dołu odkręciłem wydech tzn opuściłem, łapę tą środkową całą z poduszką. Potem altek i pomiędzy sankami, półośką a przewodami metalowymi od magla wyszedł nawet bez jakichś większych oporów.. Tylko jest jedno ALE i na to trzeba zwrócić uwagę.. Jaki to alternator. Bo mój to denso który jest smukły i ma 90A a ten 100 A Magneti Marelli jest dużo większy i nie ma takiej opcji żeby wyszedł i wszedł tą drogą.. Wtedy zostaje nam opcja numer 2 czyli przez górę. To chyba tyle.. Pozdrawiam wszystkich zapaleńców którzy robią wszystkie rzeczy bez kanału czy podnośnika tylko na kobyłkach jak ja :D Ps. Silnik też tak wymieniłem ;)

Do wyjęcia MM dołem trzeba odkręcić poduszkę silnika i przesunąć silnik kawałek do przodu.