GTV 2.0 v6 tb Silnik gaśnie brak pomysłu (obejrzyj film)

Witam. problem z v6 tb silnik jakby przerywa gaśnie nawet nie wiem jak to nazwać,, już brak pomysłu gdzie szukać problemu.
Przy silniku wymienione świece ( beru 4ro elektrodowe) przewody ngk, kopułka zapłonowa, palec, moduł zapłonu, czujnik położenia wału, sonda lambda.
Na filmie widać zachowanie silnika przy równo wciśniętym pedale przyspieszenia falowanie obrotów odbywa sie samoczynnie. proszę o jakieś rady lub sugestie gdzie szukac problemu. Pozdrawiam
https://www.youtube.com/watch?v=ye8ZXqD4t0c&t=6s

A co mądrego komputer mówi?

Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka

Komputer mówi niewiele. Jedyny błąd to rozpoznanie pierwszego cylindra czujnik spalania stukowego natomiast po odpięciu wtyczki czujnika nie następuje żadna zmiana w pracy silnika. Dodam tylko, że wcześniej objawy występowały po rozgrzaniu silnika teraz też na zimnym.

Cytat:

---

Napisał GOŁY

Komputer mówi niewiele. Jedyny błąd to rozpoznanie pierwszego cylindra czujnik spalania stukowego natomiast po odpięciu wtyczki czujnika nie następuje żadna zmiana w pracy silnika. Dodam tylko, że wcześniej objawy występowały po rozgrzaniu silnika teraz też na zimnym.

---

Spalanie stukowe jest wywołane zbyt niska dawką paliwa. Może wtrysk siada? Bądź padł? Lub załóż nowy czujnik z możliwość zwrotu. Jak nie pomoże to oddasz, wiele sklepów motoryzacyjnych takie coś oferuje.

Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka

Nowy czujnik to nie problem, najgorsza wymiana bo trochę roboty z tym będzie ale czy te objawy sugerują czujnik lub wtrysk ???

Silnik nie równo, pracuje, na zegarach choinka. Mógłbyś jeszcze sprawdzić ciśnienie na listwie paliwa. Ja zawsze zaczynam od podstaw diagnozę, jak nie masz zegara to podjedz do najbliższego warsztatu albo jak masz kogoś znajomego to myślę że pożyczy takowy zegar. Skoro wywala błąd spalania stukowego to obstawiam niska dawkę paliwa. Może pompa również się kończyć bądź sam filtr jest brudny.

Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka

Właśnie. Zapomniałem o tym ale tak to jest że o niektórych sprawach przypomina się później. Odnośnie ciśnień, ciśnienie paliwa na listwie ponad 3 bary kompresia na cylindrach jeden cylinder ( nie pamiętam który) 10,1 bara pozostałe 11barów z odchyłami max 0,3 bara

10 a 11 to już jest różnica, zalej ceramizerem i może pomoże :D na. Listwie wydaje mi się że jest dobre ciśnienie. Kwestia jeszcze wtryskiwaczy. Nie masz gazu?

Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka

Nie ma LPG zasilana tylko pb.

Wtryskiwacze nie są stosunków drogie, ale pierw też by trzeba było sprawdzić wszystkie wtyki, może kabel się gdzieś przerwał, raczej by błąd wyskoczył ale różnie bywa.

Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka