Printable View
Witajcie,
mam zamiar kupic belle tylko mam jeden problem i nie moge nigdzie znalezc odp na pytanie:
Jak sprawuja sie automaty w modelu 166 2.4 jtdm 175km czyli poliftowe. Wyczytalem jedynie ze sa 2 rodzaje 4 i 5 biegowe i to na tyle.
Moze jest mi ktos w stanie opisac czy warto, czy lepiej sobie darowac taka skrzynie.
Pozdrawiam
To słabo szukasz. Było setki razy. W technicznym i w poradach przed zakupem. Z jtd były tylko po lifcie 5b aisin. 4b ZF był tylko z V6 (przed liftem z 2,5 oraz 3.0 a po lifcie tylko z 3.0).
ZF był bardzo solidny ale sporo zabija osiągi. Aisin jest dość rześki ale niestety nietrwały. Użyj szukajki bo mi pełno wyników wywala - postaraj się
W manualu (szczególnie 3.2) może się posypać dyfer co też tanie nie jest więc w sumie na jedno wychodzi.Cytat:
Napisał marek230482
W autach w takim wieku to się wszystko może już posypać. Tłoki, panewki, głowice. A koszt zrobienia aisina (to co zwykle pada) zazwyczaj zamyka się w koszcie sprzęgła z dwumasem.
4 biegowy ZF to w benzynce a 5 biegowy Aisin to w dieselku właśnie 175KM...Co do ZF to nie powiem nic bo nie użytkowałem. Aisina używałem ale w lancii thesis (ta sama skrzynia). Ogólnie to problematyczne elektrozawory jednocześnie najtańsze w naprawach. 3 ciśnieniówki, 5 biegowych. Ciśnieniówki najczęściej padają (ja ciśnieniówki wymieniłem u mechanika za 1500zł...raczej to najtańsza naprawa)...objawia się to tym, że auto zaczyna szarpać przy zmianach biegów,lub opóźniają włączenie biegu o sekundę lub dwie...jakieś uderzenia przy włączaniu na R lub D. Ogólnie ma się szczęście jeśli w miarę szybko się wymieni te elektrozawory to skrzynia mechanicznie nie ulega awarii bo im dłużej się jeździ z szarpnięciami itd to mechanicznie skrzynia obrywa...Ogólnie kupując auto z automatem to dobrze jest dostać jakiś dowód, że skrzynia jest po jakimś dużym serwisie (duże koszta w granicach 5 do 10 tyś zł). Osobiście uważam, że to bardzo nie udana skrzynia Aisina (gdzieś wyczytałem że to przerobiona wersja 4 biegowa gdzie ona uchodziła za bardzo solidną...natomiast wersja 5 biegowa to szmelc)...
Automat albo kupujesz w idealnym stanie i dbasz, albo od razu sobie odpuść. Jeżeli nie umiesz ocenić stanu automata, weź na jazdę kogoś kto umie - zwykła przejażdżka to mało żeby ocenić. IMO wymiana dyfra, nawet na Q2 jest tańsza i bezproblemowa w porównaniu do diagnozowania i naprawy ASB.
Na codzien mam e39 525 w automacie wiec z automatami troche smigam.
Chodzilo mi o to jak w Alfach sie automaty sprawuja.
Jeszcze mam taka mysl zeby jezdzic az padnie automat i wtedy wrzucic manuala ale czy to jest oplacalna inwestycja...??
Nie opłacalna. Lepiej wyremontować.
Przy lancii thesis kojarzę, że ktoś przerzucał z automatu na manuala...trochę zabawy z elektroniką a w częściach samy coś koło 5k dał...takie tylko skojarzenia. Ogólnie również wolałbym skrzynię automatyczną naprawić. Teraz gdy ja wróciłem do manuala po sprzedaży thesisa z automatem to moje ostatnie auto z manualem...to jakiś koszmar jest :) hehe