Problem z Alfa 159 1.9 16V

Witam wszystkich!!

Na wstępie chciałem przeprosić jeśli pisze wątek w niewłaściwym dziale ale jestem nowy a bardzo potrzebuje pomocy, mianowicie tydzień temu odebrałem Alfę po regeneracji wtrysków i wszystko było ok aż do dziś, jadąc spokojnie nagle auto zaczęło się dławić po czym wyłączyły się wszystkie systemu bezpieczeństwa, dodatkowo wyświetliło błąd silnika a wskaźnik paliwa zwariował, raz pokazuje prawidłowy stan paliwa a za chwilę totalną pustkę, oprócz dławienia, przy przyspieszaniu mocno było czuć trzęsienie silnika a na wolnych obrotach paskudne terkotanie silnika..samochód odstawiłem i nie wiem co robić i co to może być, będę bardzo wdzięczny za Waszą pomoc..dodam że odpala bez żadnego problemu.


Pozdrawiam serdecznie

Przeczysc styki na wtryskiwaczach

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Tu jest ten problem opisywany: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...8-vdc_asr.html

Dziękuje za pomoc, problem rozwiązany, wtyczki przeczyszczone ale dodatkowo były do przelutowania dwa przewody ale to nie koniec moich problemów, mianowicie podczas pracy silnika na biegu jałowym nie zawsze ale ostatnio coraz częściej zdarza się że, silnik przerywa/dławi czasami delikatnie ale zdarzyło się już dwa razy że podczas tego przerywania po prostu zgasł..dodam, że objawy są widoczne na zimnym silniku oraz gdy podczas postoju temp spadnie..przy temp na max wszystko jest ok, silnik pali raczej bez problemów, podczas mrozów również ale zdarza mu się zakręcić sekundę dłużej np po 5h postoju i wtedy dość odczuwalnie zatrzęsie budą jakby odpalił z trudem, nie mam za bardzo pojęcia w co celować a jak na złość gdy jestem u mechanika wszystko chodzi jak w zegarku i żadnych błędów też nie ma, nadmienię, że wtryski są zregenerowane, dwumas i sprzęgło nowe, dpf wycięty a egr zaślepiony, uszczelka pod głowicą wymieniona..... w każdym razie będę bardzo wdzięczny za podpowiedź.

Pozdrawiam

tak profilaktycznie dolej jakiś dodatek do paliwa który poradzi sobie z wodą która się skrapla w baku. filtr paliwa/ powietrza kiedy był wymieniany? czujnik pozycji wału korbowego można wyczyścić. błędów żadnych nie ma? kompresja tip-top? ciśnienie z listwy common rail OK (sprawdzałeś przy rozruchu komputerem)? wyczyść połączenie przewodu masowego od aku z budą i połączenie z podłużnicy na silnik, bo w 159 po tylu latach to już duża szansa że coś może tam być nie tak i elektronika wariuje. klapy wirowe usunięte?

Dzięki za odpowiedź, zastsouje wskazówki i dam znać, a co do klap wirowych to nie było już to poprawione w tym roczniku? poprawcie jak się mylę\\

Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał Dawidalfa

Dzięki za odpowiedź, zastsouje wskazówki i dam znać, a co do klap wirowych to nie było już to poprawione w tym roczniku? poprawcie jak się mylę\\

Pozdrawiam

---

2007 to mozesz miec zarowno alu kolektor wktory sie rozszczelnia i spada listwa sterujaca klapami (problemy z odpalanie, tzw turbodziury itp) albo plastikowy ktory juz takich przypadlosci nie ma ale za to moze sievurwac klapka wirowa wpascdo cylindra i zrobic kuku silnikowi, wiec tak czy siak temat do ogarniecia asap.