Naprawa mechanizmu z zmiany biegów...

Nie mogę znaleźć tematu. Mam problem a mianowicie. Lata mi mechanizm zmiany biegów tzn. czy na luzie czy jak sie bieg włączy to dźwignia lata na boki. Da się z tym jeździć ale męczy to strasznie.
Doczytałem gdzieś że trzeba kupić komplet naprawczy tylko jaki:

1. http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-l...721467226.html
2. http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-l...839332705.html

i moje pytanie jak to wymienić ktoś z Łodzi bądź okolic zna jakiś warsztat ?

Chyba że można to zrobić samemu, może jakiś manual jest z opisem.

Proszę o pomoc...

a auto to alfa 147 1.6 TS 105KM

Samemu można to zrobić, ale robota jest trudniejsza bo dojście jest od spodu i trzeba opuszczać wydech.
Uważaj z zestawem naprawczym od seicento bo do 147 podobno one nie pasują. Najlepiej zdjąć mieszek, gumę osłonową i obejrzeć, jaki mechanizm masz w samochodzie.

Od seicento nie pasuje. Samemu roboty na cały dzień.

Wysłane z mojego HTC One A9s przy użyciu Tapatalka

podlacze sie pod temat
widze ze kolega Rekin85 cos wie na temat zmiany tego mechanizmu.
Da rade to zrobic samemu bez kanału, np podnaszac alfe na 2 lewarkach z przodu po obu stronach albo na jednym przechylajac na bok ?

Ja to zrobiłem na leżąco po podniesieniu jednego boku, ale robota jest przerąbana bo trzeba opuszczać wydech i wspornik dźwigni hamulca ręcznego, więc lepiej załatw sobie kanał. Dobrze też mieć do pomocy drugą osobę, która od środka będzie pomagała w odkręcaniu i zakręcaniu śrub mocujących mechanizm zmiany biegów.

Bez kanału masakra będzie. Ja to robiłem mając zdemontowany wydech. Ale i tak było ciężko a szczególnie zapiąć linki w mechanizmie. A robiłem to z kanału

Wysłane z mojego HTC One A9s przy użyciu Tapatalka

Szwagier wymieniał w swojej 147 z 2003r i jemu pasował od seicento. Robił to bez kanału z podniesionym jednym bokiem. Ile przy tym słów na k.. poszło to