Printable View
Cześć,
Pytanie dotyczące piasty tył, podczas wymiany kół ktoś zerwał dwa gwinty w nowej piascie. W związku z tym zastanawiam się nad przegwintowaniem piasty lub założenie zestawu naprawczego gwintu. Temat dotyczy dwóch gwintów w jednym kole. Bądź opcja wymiany na nowa piastę z czego trochę szkoda, bo w sumie jest nowa. Oczywiście do tego nowe śruby dochodzą, miał ktoś taki problem, stosował zestaw naprawczy ?
A co to zmienia, że piasta jest nowa? Nic...
Gwintowanie piasty to słaby pomysł. Musiał byś ją przerobić na śruby M14 i gwint 1,5. Zestaw naprawczy przy takim obciążeniu chcesz montować? A co jeśli znów, jakiś sprawny inaczej mechanik się do tego dorwie? Zresztą samo odkręcanie śrub pneumatykiem może je uszkodzić.
Jak policzysz koszty i czas to niewiele drożej wyjdzie nowa piasta. Poza tym kombinowanie przy kole, jakoś słabo widzę.