Duży wyciek oleju.

Witam, pacjent 159 jtdm, przebieg 151tys pewny. Wyciek jest pomiędzy kolektorem, a silnikiem dość duży. Wyczyścilem odme, choć była czysta i przewody, następnie silnik gdzie był wyciek i przechalem około 10km i znowu to samo. Opaski na odmie i przewodach zmienione, turbina jest ok,. sucha. Zauważyłem, że jak odpalam auto to mam tam gdzie wyciek taką chmurkę dymu, czyli tam jest chyba nieszczelnośc. Czy to uszczelka pokrywy zaworów, czy ta co łączy kolektor z silnikiem.Załącznik 243779Załącznik 243780Załącznik 243781

Z tego co widać na zdjęciach, to Tobie paliwo cieknie a nie olej. Sprawdź przewody gumowe od zasilania paliwa, mniejsze przelewowe i metalowe z resztą też.

W sumie masz rację, olej jest czarny, a to ma kolor slomkowy. Wkładalem kartkę i nie było kropel i śladów oleju. Pewnie listwa puszcza ropę. Jutro sprawdzę.

Sprawdziłem wszystkie połączenia metalowe i gumowe i wszystko jest tłuste, ale wydaje się szczelne, a jednak gdzieś jest wyciek. Świece żarowe byle zalane lekko i fala lekko obroty. A jak wyciągnę bagnet to lekko dymi i spod korka oleju też. Auto regularnie ma zmieniany olej Motul co 12 tys razem z filtrami. Silnik chodzi jak odkurzacz, moc jest tylko przez tą nieszczelnośc wydaje mi się że tak chodzi i obroty faluja.

powrot z listwy wtryskowej, wez to wysusz odpal auto i obserwuj skad cieknie

Auto na postoju nic nie przepuszcza, tylko jak przejdę z 10 km, więc jak to sprawdzić. Co najczęściej tam przepuszcza

sprawdz wszystkie gumowe węzyki z powrotu z trysków i powrot z samej listwy wtryskowej, ewentualnie niedokrecone zasilanie samych wtryskiwaczy. Zobacz czy listwa wtryskowa od dolu nie jest mokrqa bo wyglada jakby lecialo z zasilania, powroty masz od strony rozrzadu

A czy z tym wyciekiem może mieć coś wspólnego, że silnik chodzi dość dobrze, ale słychać od strony rozrządu jak coś chodzi, że tak powiem jak odkurzacz, im więcej obrotów tym ciszej. Czy możliwe, że paliwo zalało pasek alternatora i stąd ten dźwięk. Martwi mnie też dym jak wyciągnę bagnet lub odkręce korek wlewu oleju, choć można normalnie na odpalonym aucie zakręcić ten korek

Dymić nie powinno, sprawdź kompresję. Bo wygląda jakby rękawami oddychal. Miałem tak 2.4 156. Jak ropa poleciała po pasku to bym go odrazu zmieniał bo może pęknąć, kolega w 166 tak załatwił kilka dźwigienek. Od której strony masz ten wyciek?? Od strony rozrządu?? Czy skrzyni??

Co to znaczy, że oddycha rękawami. Wyciek sprawdziłem i dokrecilem wszystkie połączenia i narazie jest ok, zobaczę jak więcej pojeżdże. A był lub jest centralnie pod tą rura Bosch, między kolektorem a silnikiem