Cewka, świeca czy coś gorszego ?? 1.4 TB 170koni 2010 rok 162000 tyś km

Witam Forumowiczów!

To mój pierwszy post na forum. Dwa dni temu spotkała mnie przykra sytuacja. Nie mogłem odpalić auta z wciśniętym sprzęgłem i hamulcem, żadnej reakcji. Po odpaleniu, silnik na biegu jałowym mocno trzęsie kabiną. Wyświetla się wykrzyknik w kółku, w miejscu strzałek do zmiany biegów, system Start&Stop jest nieaktywny Dodatkowo nie działa tempomat. Parę razy dziś samochód zgasł podczas jazdy w mieście. Nie świeci się żadna kontrolka oprócz wspomnianego wykrzyknika i komunikatu o systemie Start&Stop. Zdjąłem pokrywę silnika i zauważyłem coś takiego. Silnik podczas pracy drga tak jakby chodził nie na wszystkich cylindrach. Pomóżcie, kupować cewkę i świece nową i zrobić to samemu?? Sądzicie że to pomoże? Olej nie powinien tamtędy wyskoczyć raczej ?

Z góry dzięki za pomoc

Załącznik 246226Załącznik 246228

Każdy Ci tu powie, że najpierw trzeba podłączyć pod komputer i sprawdzić jakie błędy się pojawiły.

Przy cewce nr.4 ślady oleju mogą pochodzić od odmy, którą masz po prawej stronie. Tak jak napisał fala, musisz sprawdzić błędy czy coś wychodzi.

Źle ci silnik chodzi a ty jeżdzisz?
Nie szkoda ci silnika?

okej dzięki Panowie, Piotriix tak się składa że musiałem kawałeczek podjechać ale nie dużo, auto pracuje ze mną... Wiedzie gdzie mogę się udać w Poznaniu i okolicach na naprawę ? Podpięcie do kompa ?