selespeed - problem inny niż wszystkie

witam Panowie, nigdzie nie znalazłem podobnego tematu/problemu. Mam pewien problem z skrzynia salespeed328 tylko że nie u siebie w aucie a u kobiety (inna marka ale skrzynia ta sama).
Problem jest taki że czasem jeździ wszystko b.dobrze a czasem.. z 1 na 2 zmieni ale obroty spadną do 500rmp i przez 3 sek auto nie ma mocy jechać (porażka na skrzyżowaniach/rondach) - przy innych biegach ma tak samo ale jest to dużo mniej odczuwalne i uciążliwe. Nie mam jak większość problemu z wypadaniem biegów czy "N'.

co sprawdziłem :
- czy nie łapie lewego powietrza i nie dławi go z racji silnika - wszystko ok.
- świece (wyglądały ok ale przy okazji wymieniłem żeby mieć 100% pewności) - ok
- przepustnice ( ledwo co osadu na niej ) - wyczyszczona
- filtr paliwa / powietrza - ok
- test komputerem:
w silniku brak
skrzynia - 10514 "undocumented code" - kasuje się i wraca po jakimś czasie.
mam też kilka zdjęć z testera odnośnie parametrów "live", jak będą potrzebne to dodam.

Jakieś pomysły? rady ?

Tak.
W jakim samochodzie jest ta skrzynia.Fiat ,Lancia?
Ten błąd w skrzyni ,który powraca ma tylko taki numer?
Czym to było odczytane?

Cześć Piotriix , skrzynia jest w Fiat 500 1.2 (forum fiata leży więc tam nie dostałem żadnej odpowiedzi).
Tak ten błąd ma tylko taki numer (w załączniku dodałem).Załącznik 246357
Był czytany skanerem snap on - ethon (aktualizowany ostatni czas w 2013) - interfejs do multiecuscan dopiero zamówiłem

Jeszcze jedno pytanie, wyczytałem na forum że sprzęgło powinno być ustawione na 28 - 28.5 mm - mój mi pokazuje położenie sprzęgła ale jest dopisek że kiedy jest zamknięte i wartość 21.9. Czy to wciąż chodzi o te same ustawienie ? (zdjęcie w załączniku).Załącznik 246358

Te ustawienia dotyczą sprzęgła w 156,147.stillo.
Poczekamy na kabel do mesa.

Cytat:

---

Napisał Piotriix

Te ustawienia dotyczą sprzęgła w 156,147.stillo.

---

a nie wiesz gdzie znajde do 500? wpisywałem już w googlach na przeróżne sposoby, a może MES pokaże zalecane wartości?
Kabel powinien dojść środa - czwartek to dokładnie powiem co pokazał.

Szukaj Lancia Delta i te małe z roczników 2009-1018 .

trochę odkopię temat na nowo - dalej walczę z problemem.



1. Przeskanowanie 500 multiecuscanem : żadnych błędów.
2. Zrobiłem kalibrację/naukę na nowo - nic się nie zmieniło
3. Z racji komunikatu o sprzęgle postanowiłem je wymienić - stare sprzęgło jak nowe, bez oznak przypalenia ale wygladowo inne niż nowe więc nowe noztało założone na auto. Przy okazji wymieniłem olej w skrzyni biegów - olej w salespeedzie został stary (nie miałem gdzie kupić tuseli). - nic się nie zmieniło.
4. Znalazłem magika który zajmuje się samym układem salespeeda i zawiozłem mu auto na sprawdzenie - po tygodniu koleś rozłożyl ręce. Sprawdził układ i wszystko jest ok, założył jakiś swój regenerowany i problem ten sam. Jedynie doszukał się że sterownik skrzyni jest inny niż powinien być.
5. Kupiłem nowy sterownik skrzyni - zaprogramowałem, nauczyłem i dalej to samo.

Ręce mi opadły i posprawdzałem trochę od strony silnika:
1. Nowe świece i filtry - bez zmian
2. Na świecach nie ma żadnych przebić
3. wtryski i cylindy mają te same wartości na komputerze i nie zmieniają się zbytnio przy zmianie biegu.
4. Czujnik spalania stukowego ciągle pokazuje wartość 0,0 czy tak powinno być?

W między czasie zawiozłem go nawet do fiata na zaprogramowanie (myślałem że coś źle robię) ale po serwisie to samo i serwis nie ma pojęcia co to może być.
Ostatnio zauważyłem że przy skręcaniu skrzynia zmienia biegi dobrze - dzisiaj na parkingu jeździłem w kółko i z 1 na 2 zmieniał idealnie. Z 2 razy udało mi się żeby przełożyl do 3 ale już znowu stracił moc.


Może coś przeoczyłem?

Do testowania używam komputera snapon i multiecuscan