Printable View
W Mito 1.3 JTDM 95 KM rocznik 2010 wyskoczył mi błąd P181D informujący o "Czujnik pozycji dźwigni zmiany biegów (niezgodność)" odczytane na multiecuscan. Wymieniłem na nowy za 250zł, problem pozostał, wyzerowałem opcje autoadaptacyjne w multiecuscanie oraz wyzerowałem położenie dzwigni zmiany biegów. Ecu widzi wciskanie sprzęgła. Błąd związany jest z systemem s&s, swieci check, s&s i !. Nic nie pomaga. Czy spotkał się ktoś z tym problemem. Proszę o pomoc.
Udało Ci się rozwiązać problem? Mam bardzo podobną sytuacje błąd P181D i dodatkowo błąd P0704 "styk sprzęgła".
Nie niestety jeszcze się nie uporałem, wybieram się z tym do serwisu ale dopiero po urlopie w połowie sierpnia.
Ale tu niema filozofii ,trzeba sprawdzić czujnik przy pedale sprzęgła.
Czytałem że potrafią się tam wytrzeć styki czy coś podobnego i czasami to nie działa jak powinno.
Takie coś :
https: f.allegroimg.com/original/03fcf5/4ddac22f426ea6511ebfd513f22f
tylko bez spacji po https
Dokładnie tak, u mnie uszkodzony był czujnik przy pedale sprzęgła którego plastikowy element się po prostu połamał i kilka kropelek super glue uratowały sytuacje :) Używany czujnik na allegro to koszt koło 40 zł a wymiana banalnie prosta.
Panowie nic z tego, wymieniłem czujnik położenia lewarka, czujnik położenia pedału sprzęgła i nadal lipa, błąd P181D. Błąd pojawił się po wymianie sprzęgła i informuje o złym położeniu dźwigni zmiany biegów, być może przy demontażu i ponownym montażu zmieniono położenie linek (mocowania na skrzyni plastikowych kołnierzy) od zmiany biegów? jak to sprawdzić?
Dla potomnych którzy będą mieli podobny problem, pomogło zerowanie położenia dźwigni zmiany biegów za pomocą DEPLHI DS150E, EcuScan nie wykonywał procedury poprawnie.