Głośne stuki przy obrocie kierownicy na postoju

Hej, ostatnio zrobiłem porządny remont skrzyni M32 i jak odbierałem auto mechanik powiedział, że przez stan przednich dolnych wahaczy nie dało sie zrobić zbieżności i że wahacze trzeba będzie w ciągu paru tysięcy km wymienić. Minęło parę dni i zauważyłem, że gdy obracam kierownicę na postoju i przy bardzo małych prędkościach słychać głośne stuki. Nagrałem je telefonem (w rzeczywistości są głośniejsze): youtube.com/watch?v=MG9TGG9b6ys
Jakieś pomysły co może to powodować? I najważniejsze - czy bezpiecznie jest z tym jakiś czas jeździć?
Z góry dzięki za pomoc.

Maglownica do regeneracji.

Osobiście bardziej stawiałbym na walnięty drążek kierowniczy. Jeśli moje podejrzenie jest słuszne i walnięty jest jeden drążek, a nie oba, to luz będziesz miał tylko na jednym kole.
Generalnie najpierw diagnostyka, a później naprawa, bo możesz zregenerować maglownicę za kilkaset zł, a okaże się, że winny był drążek za 100.

Dzięki za podpowiedzi. Zobaczymy co powie mechanik, ale jestem spokojniejszy :D