Alfa seriami zużywa półosie

Witam,
mam nieciekawą sytuację. W mojej Alfie 156 1.9 JTD 140KM zauważyłem luz na przegubie prawej półosi. Zamówiłem nową firmy BRV, po jej zamontowaniu przejechałem ok 100 km i przy ruszaniu z jednoczesnym skrętem w prawo (bez szaleństw, tylko manewrowanie na parkingu) przegub półosi zblokował się i skręcił, jak na zdjęciu. Zareklamowałem półoś i otrzymałem drugą, która rozpadła się po przejechaniu 3 kilometrów(!), przy podobnym manewrowaniu na parkingu. Tym razem przegub w ogóle chciał opuścić samochód. Na oryginalnej wszystko było ok. Samochód jest sprawny, nie ma luzów ani w zawieszeniu ani na poduszkach silnika. Jakieś pomysły co może być przyczyną? Nie wydaje mi się żeby to była kwestia słabej jakości zamienników, nie dwa razy pod rząd. Sprzedali mi półosie od innego modelu? Być może ktoś z Was ma jakieś pomysły?Załącznik 247247Załącznik 247248

A kto to montował?.

Osoby które się na tym na pewno znają bo zajmują się Alfami. Zresztą nie wydaje mi się żeby można było coś zepsuć poprzez montaż, wszystko pasuje tam tylko w jednej pozycji. Dodam, że półosie nie są przykręcane do skrzyni a wchodzą na wieloklin.

Pierwsze co przychodzi mi na myśl to to że jest krótsza półoś.
Masz możliwość zmierzyć oryginał i tą (?) nową

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Taki mam plan ale to będzie możliwe dopiero jutro, będę z powrotem wkładał oryginał i zobaczymy. Krótsza półoś wydaje się być najbardziej logicznym wyjaśnieniem.

Być może że to jest z takiej jak moja - 2.4 jtd 20v .
Lewa na pewno jest krótsza, ale prawa chyba minimalnie też

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka