czyszczeniu wtryskiwacza

Printable View

11-07-2018, 14:24
czerwcowy0520

1 załącznik(i)

Pomoc w sprawie decyzji o wymianie/regenaracji/ czyszczeniu wtryskiwacza

Witam,

Niedawno stałem się posiadaczem Alfy 159 z 2007 roku. Autko w super stanie wizualnym i technicznym. Ogólnie jedyna rzecz, która nie działa to przycisk na podsufitce do otwierania klapy bagażnika, ale ja nie o tym :)
Mam mały problem z kopceniem (auto bez ekologii) pierwsza rzecz to podpięcie pod kompa i sprawdzenie korekt (w załączniku) Test robiony na gorącym silniku, pod pełnym obciążeniem (klima, radio, światła) widać ewidentnie że wtryskiwacz na 4 garze mocno odstaje. PO konsultacji z kolegą z forum jest to prawdopodobnie zabrudzenie. Reszta koryguje i przez to auto kopci. Kolega polecił przeczyszczenie wtrysków olejem 2T albo jakimś preparatem np Liqui Moly. Przekalkulowałem sobie to szybko i wychodzi na to, że najbardziej opłacalna jest wymiana wtrysku (chce problem kopcenia usunąć jak najszybciej):

Koszt liqui moly ok 50 zł plus pełen bak jakieś 370 zł...
Koszt czyszczenia wtrysku (z tego co się orientowałem +/- 200zł
Koszt regeneracji 500-700 zł
Koszt wymiany na używkę (mam sprawdzonego gościa, który na prawdę ogarnia temat i nie ma badziewia) 170 zł plus robocizna jakieś symboliczne 20 zł u kumpla

Nie chodzi o to że chce przyoszczędzić, ale biorąc pod uwagę fakt, że chce tą usterkę wyeliminować jak najszybciej, a przy okazji wydać jakąś symboliczną kwotę skłaniam się ku rozwiązaniu nr 4
11-07-2018, 14:33
Bialy DWR

Napiszę szczerze że przy 2 setkach peelenów, ja bym podmienił wtryskiwacz, tym bardziej jeśli pewny.
11-07-2018, 14:46
MikeDraven

Poza tym radzę sprawdzić wszystkie wtryski najlepiej na stole. Miej wzgląd na to że komp na listwie wtryskowej wyrównuje roznice w rozpylaniu zeby nie bylo za duzych tolerancji chyba ze wtrysk leje ewidentnie .Moze się okazać ze inne tez nie sa w najlepszym stanie. U mnie korekty na kompie były dobre a na maszynie wyszlo że wtryski na wykończeniu
11-07-2018, 15:17
Jimmi

Rzeczywista korekcja wszystkich wtryskow moze być przesunięta o jakąś stałą i moze faktycznie być tak że wszystkie są do wymiany. Komputer liczy średnią arytmetyczną z korekt i tą wartość traktuje jako 0. Jezeli dodać wszystkie korekty do siebie to wychodzi mniej wiecej 0. Logicznie mozna wymienić jeden wtrysk na nowy albo regenerowany i potraktować jego korektę jako wartość referencyjną dodając tak pewną stałą liczbę do nowych korekcji aby na wtrysku referencyjnym wyszło 0. Wtedy będziesz znać prawdziwe korekty reszty wtryskow.

Wysłane z mojego F8131 przy użyciu Tapatalka
12-07-2018, 10:51
czerwcowy0520

Ok, zaryzykuję, tym bardziej że gość mi zrobił cenę za wtrysk 150 zł :) gdzie mogę sprawdzić jego nr ?
13-07-2018, 09:10
MikeDraven

Cytat:

Napisał czerwcowy0520

gość mi zrobił cenę za wtrysk 150 zł

za taką cenę to szału bym się nie spodziewał. Jeżeli ktoś sprzedaje wtrysk za 150zł to ile on go kosztował?
13-07-2018, 10:14
quba

Chcesz wymienić 4 wtrysk bo uważasz, że jest brudny i ma dodatnią korektę. Dodatnia korekta czyli paliwa jest zbyt mało. Skąd dymienie? Z lejących wtrysków czyli raczej nie z tego 4.
Wszystkie wtryski do sprawdzenia.

Masz program na 155 koni? Może zwyczajnie ma ujowy program...
13-07-2018, 10:18
burza_wroc

Ja bym najpierw zalał Liqui Moly Spulung, albo do baku na rezerwie, albo bezpośrednio przez filtra paliwa. Koszt znikomy, a jednak omijasz całą zabawę z podmienianiem wtryskiwaczy. Pamiętaj, że po podmianie wtrysku należy w komputerze wprowadzić jego kody.
13-07-2018, 11:39
czerwcowy0520

Cytat:

Napisał burza_wroc

Ja bym najpierw zalał Liqui Moly Spulung, albo do baku na rezerwie, albo bezpośrednio przez filtra paliwa. Koszt znikomy, a jednak omijasz całą zabawę z podmienianiem wtryskiwaczy. Pamiętaj, że po podmianie wtrysku należy w komputerze wprowadzić jego kody.

Wtrysk już mi przyszedł...więc go podmienię...czyli nie ma tak dobrze jak w JTD gdzie wystarczyło podmienić i było z bani...da się to ogarnąć FES-em/MES-em ? Zobaczymy czy coś się zmieni

- - - Updated - - -

Cytat:

Napisał quba

Chcesz wymienić 4 wtrysk bo uważasz, że jest brudny i ma dodatnią korektę. Dodatnia korekta czyli paliwa jest zbyt mało. Skąd dymienie? Z lejących wtrysków czyli raczej nie z tego 4.
Wszystkie wtryski do sprawdzenia.

Masz program na 155 koni? Może zwyczajnie ma ujowy program...

Wszystkie te ewentualności biorę pod uwagę...
13-07-2018, 11:51
Klonek

Cytat:

Napisał czerwcowy0520

Wtrysk już mi przyszedł...więc go podmienię...czyli nie ma tak dobrze jak w JTD gdzie wystarczyło podmienić i było z bani...da się to ogarnąć FES-em/MES-em ? .

Da się, tylko musisz mieć kabel z linią KKL.