Zapach palonej gumy przy mocnym obciążeniu silnika.

czy wy też czujecie zapach palonej gumy podczas co silniejszych manewrów, np. wjazd na krawężnik wysoki, czy też cofanie tyłem pod górę?

nie zartuję. Nie chodzi o to, że jezdzę jak burak i palę gumy.... Chodzi o to, ze wykonując pewne manewry (wolny wjazd na krawężnik, albo cofanie tyłem pod górę, albo wyjazd z tunelu itd) trzeba mocniej ruszyć. Wtedy bardzo mocno czuję gumy w aucie, klasyczny zapach jak przy paleniu gum podczas ostrej jazdy. Oglądałem opony, nie widać sladów jakiegoś tarcia (myślalem, ze jakis element trze o nie).

A masz nowe opony założone?

Sprawdz temperaturę po jeździe lub po tym jak poczujesz znowu paloną gumę- a robi się to tak, że zewnętrzną częścią dłoni dotykasz kordu- między obręczą felgi, a bieżnikiem.

Niekoniecznie to śmierdzą opony, może sprzęgło?

ja bym też obstawiał że przypalasz sprzęgło. ale z tego co pamiętam to troszkę inaczej pachnie.

Cytat:

---

Napisał kaes

Niekoniecznie to śmierdzą opony, może sprzęgło?

---

też tak mi się zdaje , to efekt jazdy na półsprzęgle

cholera... sprzęgło piszczy przy odprowadzaniu... zapach, jak mówicie, może sprzęgła...czy przypadkiem nie sypie mi się sprzęgło???? jak to sprawdzić? biegi chodzą OK.

Cytat:

---

Napisał Pingwin

Gumy

---

Ale temat wątku nazwałeś idealnie. Od razu wiadomo czego się spodziewać.. ;)

Cytat:

---

Napisał Pingwin

biegi chodzą OK.

---

biegi mogą wchodzić ale przy dynamicznym ruszaniu np rosną szybko obroty a prędkość jakoś wolniej niż normalnie?

Cytat:

---

Napisał aniol_jojo

biegi mogą wchodzić ale przy dynamicznym ruszaniu np rosną szybko obroty a prędkość jakoś wolniej niż normalnie?

---

dokladnie. szczegolnie bedziesz mogl to wyczuc na nizszych biegach albo przy jezdzie pod gore. Tylko, ze jak dla mnie sprzeglo smierdzi bardziej, jak azbest, a nie palona guma.

Jak podczas wjeżdżania na krawężnik i cofania pod górę to na pewno sprzęgło.
Już słyszę ten ryk silnika :D