Hamulce

No i mam problem , brat chciał mi pomóc przy wymianie przewodów Hamulcowych i pod moją nieobecność poucinał wszystkie przewody przy pompie i je wytargał .
I teraz nie wiem gdzie które koło mam podpiąc .
Nie mam ABS , więc każde koło idzie bezpośrednio do pompy .
POłączyłem na chłopski rozum pierwsza sekcja prawe koło przednie z lewym tylnym , i w drógiej sekcji przednie lewe z kołem prawym tylnym . czyli rzecz biorąc Krzyżowo .
I teraz tak , hamulce dobrze odpowietrzyłem ( z jakąs godzine mi to zajeło - ale w koncu bezpieczeństwo ) . No i mam problem samochód hamuje lecz pedał działa dziwnie :( , jest miękki pod sam koniec i robi się twardy przaktycznie pare mm od max. wychylenia .
Powiedzcie mi czy dobrze połaczyłem Przewody na pompie . Oraz czemu tak pedał się zachowuje ? Wspomnę tylko na koniec ze zaciski tylne były rozbierane i cylinderki czyszczone , oraz są przetaczane tarcze , a zaś z przodu mam tarcze zardzywiałe ( samochód stał 3 miesiące bo robiłem wymiane tylnej belki i przednich sanek ) .

Z góry dziękować , dziękować :)

Cytat:

---

Napisał Dziaru

jest miękki pod sam koniec i robi się twardy przaktycznie pare mm od max. wychylenia .

---

Prawie jak w układzie pneumatycznym ;)

Pewnie się układają, jeśli nie musisz pedałem pompowac hamulców, żeby zahamowac i jesteś pewien, że odpowietrzyłeś hamulce prawidłowo.

Czy w naszych Bellach obowiązuje kolejność odpowietrzania hamulców czy można lecieć jak się chce??

zazwyczaj się odpowietrza od najdalszego punktu od pompy i wydaje mi się w Tu też się to tyczy chodź mogę się mylić więc koledzy jak co poprawią. Ja w każdym bądź odpowietrzam tą metodą czyli:
Prawy tył
Lewy tył
Prawy przód
Lewy przód
Hamulce działały poprawnie nie było żadnych zastrzeżeń.