Czy ktoś z was Alfisti miał z tym problem?
Wczoraj wkręciłem w/w szpilki na klej do gwintów. Nowo złożony silnik po remoncie generalnym i zero wycieków oleju oprócz jednego: ze szpilek kolektora wydechowego.
Printable View
Czy ktoś z was Alfisti miał z tym problem?
Wczoraj wkręciłem w/w szpilki na klej do gwintów. Nowo złożony silnik po remoncie generalnym i zero wycieków oleju oprócz jednego: ze szpilek kolektora wydechowego.
Pęknięta głowica w takim razie jeżeli faktycznie leje się ze szpilek a nie spływa gdzieś spod dekla.Cytat:
Napisał ArturR_1975
Nie pierwszy to przypadek, który widziałem na własne oczy przy sprawdzonej głowicy w warsztacie szlifierskim!! Nie żałowałem kasy w remont silnika, który sam zresztą robiłem i głowica była sprawdzana. Oleju nie ubywa ani grama. Szpilki wkręcone na klej i jest suchutko po 24/h i przejechaniu 20km :) Tak wyglądają świece po przejechaniu 1000km ;)
Załącznik 248946 Załącznik 248947
Pękniecie jest widocznie tylko przy szpilkach ale z czasem może się powiększać.
Robiłeś też panewki czy tylko górę ? Jaka była przyczyna remontu ?
Remont generalny dołu a góra była sprawdzana.
A co było przyczyną ? Duży to koszt ogarnięcie panewek ?Cytat:
Napisał ArturR_1975
Przyczyną były panewki. Długo musiałbym pisać ;) Koszt z uszczelkami i drugim silnikiem z Allegro, który również był uszkodzony to: 1800,00,-
100km przejechane i nie wycieka a potrafiło już po 10km się sączyć.
Załącznik 249059