siemka, zastanawiam sie nad wymiana orginbalnego radia na zestaw z navi ,nie wiecie czy odtwarza plyty dvd, mp3 i co w ogole sadzicie o navi ?
Pozdrawiam.
Printable View
siemka, zastanawiam sie nad wymiana orginbalnego radia na zestaw z navi ,nie wiecie czy odtwarza plyty dvd, mp3 i co w ogole sadzicie o navi ?
Pozdrawiam.
Hej
Nie odtwarza dvd
Nie ma MP3
Nawigacja dziala bardzo fajnie, telefon to super podreczna opcja
Pozdrawiam
Witam,
nie chcę zakładać nowego tematu więc zapytam tutaj.
Czy Alfę GT bez oryginalnej nawigacji da się w nią doposażyć ?
Rozumiem, że samo radio-navi da się dokupić bez problemu lecz jak
wygląda sprawa z anteną/okablowaniem od GPSu, zestawem głośnomówiącym i okablowaniem ?
Serwis Alfy Romeo odpisał, że niestety taka zamiana nie jest możliwa ze względu na jakiś Body Computer.
Pozdrawiam
powiem co wiem;
badalem temat jakies 2 lata temu pod katem 147... niestety zasada jest ze ci co chca sprzedac mowia " podlaczenie to pikus", a ci co zajmuja sie podlaczeniem mowia " ni ma bata"... zrezygnowalem z tego pomyslu.
dowiedzialem sie ze to urzadzenie nie zostanie rozpoznane przez body komputer i nie da sie tego podlaczyc na zasadzie " jak wyjechal z fabryki".. pewnie sa jakies wirusy, nakladki oprogramowania i inne rzeczy - to tylko elektronika, ale wszyscy zaufani mechanicy ( w tym alfa we wroclawiu) powiedzieli ze zmiana softweru body computera to juz troche hardcore a i nie wiadomo z jakim efektem..
jak dla mnie zbyt gleboka ingerencja zeby se podlaczyc magnetofon!
generalnie pomysl z kategorii " mnostwo energii psu w dupe"
w tym wątku ale z innego forum masz wszystko na temat navi...
http://www.forum147.com/viewtopic.php?t=121
Koledzy, chce jeszcze dowiedzieć się :
1. Czy da się w GT sprawdzić czy auto ma oryginalną wiązkę kabli pod radio z nawigacją ?
2. Czy po podłączeniu seryjnej nawigacji do auta bez wiązki samo audio będzie grało oraz czy będzie działało sterowanie z kierownicy ? nie zależy mi mocno na telefonie, mikrofonie, rozpoznawaniu głosu. Nawigacja sama też schodzi na dalszy etap. itd.
wszystko zalezy od rocznika auta i wersji wyposażenia.
na forum 147 wszystko jest dokładnie opisane krok po kroku jak zamontować fabryczną nawigację.
na przykład w mojej 147 jest fabryczna navi a nie ma kierownicy wielofunkcyjnej i tempomatu.
po głębszym rozpoznaniu okazało się że do tempomatu jest odpowiednia instalacja,podłączyłem więc i zamontowałem manetkę i tempomat już działa.
natomiast do kierownicy nie ma już odpowiedniej wiązki,a szkoda.
mogłem kupić piękną kierownicę wielofunkcyjną od GT w idealnym stanie,ale cóż z tego jak nie można jej podłączyć.
dlatego więc proponuję ci wyjąć radio i zdjąć obudowę kierownicy i poszukać tego co cię interesuje.
pozdrawiam!!!
Przyjrzałem się dzisiaj dokładniej mojej Alfie żeby sprawdzić czy posiada fabryczną instalację pod nawigację.
Takie rzeczy znalazłem :
Kostki wchodzące do seryjnego radia z mp3. Jedna niebieska kostka jest luzem. Do czego ona służy ?
http://img200.imageshack.us/img200/5209/image148d.jpg
Biała kostka od BodyComputera :
http://img694.imageshack.us/img694/9333/image149.jpg
W podsufitce pod lampką znalazłem takie dwie wtyczki :
Prawdopodobnie wiązka do anteny chociaż nie jestem tego pewien. Zdaje mi się, że do tego podpina się antenę GSM/GPS :
http://img641.imageshack.us/img641/1213/image151.jpg
I prawdopodobnie wtyczka od mikrofonu (spięta z kablem od podświetlenia lampki) :
http://img63.imageshack.us/img63/7613/obrazek1k.jpg
Jak teraz do tego ustosunkować się ? Czy wystarczyłoby kupić Navi i uniwersalną antenę od GPS, przerobić ją i wpiąć do wtyczki w podsufitce ?
Na funkcji telefonu mocno mi nie zależy narazie.
Czy ktoś z kolegów mógłby pomóc ?
I jak dalej walczysz z tematem? Ja teraz przerabiam to w 147. Sprawdź w ePER, szybko dowiesz się co i jak, jak masz kabel do mikrofonu to potrzebujesz: anteny [pasuje od lybry z navi], wiązki z anteny do radia, kieszeni, przerobienia deski rozdzielczej mikrofoku [w 147 jest w lapce] To z grubsza, jest jeszcze układ zapobiegający mruganiu licznika.
Niebieską drugą wtyczkę też mam, to chyba do instalacji ze zmieniarką.