Nie wracający sporadycznie pedał sprzęgła.

Witam wszystkich.
Alfa 159 rok 2006 silnik 1.9 150 KM.
Mam pytanie może ktoś z Was miał taką sytuację, po dłuższym postoju np po 8 godzinach w pracy, zdarza się tak ( choć nie ma reguły w przeciągu ostatnich 2 tygodni może sytuacja zdarzyła się z 4 razy ) że po odpaleniu auta wciskam sprzęgło, wrzucam 1 wchodzi ok, puszczam pedał minimalnie i auto już rusza bierze bardzo szybko i pedał powróci do połowy swojej drogi. Wcisnę pedał drugi raz i już jest wszystko ok. Jeżeli jadę autem idę do sklepu i przyjdę za 30 min nie ma takiego problemu tylko właśnie po dłuższym postoju a przynajmniej na razie tak jest. Ubytku płynu w układzie brak. Możliwe że pompka sprzęgła jest temu winna? Biegi wchodzą normalnie sprzęgło się nie ślizga, tylko właśnie czasami przy 1 wciśnięciu taka dziwna sprawa. Dzięki za podpowiedzi :)

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Miałem identycznie przyszły mrozy i drugie już wciśnięcie pedał był w podłodze podciagniecie pedału powodowało że już do końca jazdy pedał pracował prawidłowo. Wymieniłem pompke było lepiej, gdyż pomimo wymiany sprzęgła/ kompletu ( 3 lata temu) nikt nie wpadł na pomysł przepompowac całego płynu gdzie cały syf właśnie tam się osiadł. Jednak wymiana pompki nie wyeliminowała problemu zapadajacego się pedału. Dopiero wymiana wysprzęglika pomogła który już raz wymieniałem. Myślę że brak wymiany całego płynu dot4 powoduje szybsze zużycie wysprzęglika. W warsztacie gdzie się teraz stołuje właśnie tak robią przed wymiana sprzęgła najpierw przepompowywuja cały płyn aż do jego pełnego klaru dopiero później wymieniają komplet sprzęgła.

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Typowy objaw padającego wysprzęglika.

dokładnie, to wysprzęglik, w 146 właśnie niedawno to przerabiałem, na koniec pedał nie odbijał praktycznie wcale i skok miał może z 5 mm aż w końcu zmienianie biegów było niemożliwe.

Podane objawy wskazują na awarię pompy lub wysprzęglika, ale należy też sprawdzić płyn, czy nie jest stary i wyeksploatowany.

Czy płyn powinien schodzić przy padniętym wysprzegliku ?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Utrata szczelności to niejedyna możliwa awaria wysprzęglika.

U mnie płyn nie schodził. Jeździłem tak ze 2 lata aż w końcu rozsypał się całkiem.
Wymiana problematyczna bo trzeba ściągać skrzynię. Nie ma tak łatwo jak w starszych Alfach.