Stuki podczas zmiany biegów.

Witam, dziś jest mój pierwsze dzień z Giuliettą i mam pewien problem, czy jest to normalne, że podczas zmiany biegów w ruchu słychać lekki stuk z podwozia? Rzecz dzieje się tylko podczas jazdy, podczas postoju biegi wchodzą po cichu. Właściciel twierdzi, że pytał o to w serwisie, ale powiedzieli że jest wszystko ok.
Drugie pytanie dotyczy systemu start stop. Podczas zatrzymania auta, wrzucenia na luz i puszczenia sprzęgła auto elegancko po cichu się wyłącza, jednak samo po krótkiej chwili się włącza, nie dotykam sprzęgła,ani nie wykonuję żadnego ruchu.
Dziękuję za pomoc i odpowiedzi.
P.S.
Zapomniałem dodać silnik 1.4 120 KM, 2011 rok.

Jeżeli chodzi o zmianę biegów to ten typ tak ma. Ja tak mam od nowości w swojej Julce przy czym słychać te stuknięcia dopiero jak olej w skrzyni się rozgrzeje bo na zimnym tego nie słychać. Start/stop włączy Ci sam silnik jeżeli masz np. klimę włączoną. Normalne zachowanie dlatego ja to wyłączyłem na początku i mam spokój ;)

Dziękuję za odpowiedź, trochę się uspokoiłem, chodzi o takie stuknięcie, które słychać przy powolnej jeździe, przy dynamicznej silnik to zagłusza.

Po wrzuceniu biegu i puszczeniu sprzęgła słychać takie stuknięcie. Gdzieś na forum był już chyba wałkowany ten temat. Ten typ tak ma.

Ok, czyli stuki są czymś normalnym, a co do start/stop to chodziło mi o to, że coś jest nie tak, bo jak auto zatrzymam i dam luz to samo gaśnie, czyli działa ok, ale po chwili sam samochód się włącza, mimo iż nic nie robię, nawet nie nacisnę sprzęgła, a auto się uruchamia, czyli coś działa nie tak, po powinien się uruchomić, ale po moim wciśnięciu sprzęgła.

Po wyłączeniu przez start /stop auta może się ono odpalić bez żadnego Twojego działania. Zależy to od wielu czynników (parametrów) jakie kontroluje komputer. Instrukcja samochodu mówi:
Załącznik 249751

Właśnie o tym czytałem teraz w instrukcji.
Bardzo dziękuję za pomoc i rozwianie wątpliwości.

Cytat:

---

Napisał Damian21

Ok, czyli stuki są czymś normalnym, a co do start/stop to chodziło mi o to, że coś jest nie tak, bo jak auto zatrzymam i dam luz to samo gaśnie, czyli działa ok, ale po chwili sam samochód się włącza, mimo iż nic nie robię, nawet nie nacisnę sprzęgła, a auto się uruchamia, czyli coś działa nie tak, po powinien się uruchomić, ale po moim wciśnięciu sprzęgła.

---

Jak długo auto stoi na wyłączonym silniku? Jeśli wraz ze spadkiem temperatur (teraz na jesień) S&S będzie odpalał silnik po coraz krótszym czasie na postoju, to masz pewnik - akumulator. Przerabiałem w MiTo. Żeby nie było, auto odpalało nawet w mrozy bez problemu, a S&S potrafił odpalić silnik po 10 sekundach. :)

Zaraz po zakupie i pierwszych jazdach też zwróciłem na te stuki uwagę, jakby była luźna
poduszka od skrzyni biegów.
Miałem to poruszyć w ASO przy pierwszym serwisie ale przestałem na to jakoś
zwracać uwagę, a po tym co tu przeczytałem że tttm to żeście mnie uspokoili.

Przy okazji skrzyni biegów, to mam zamiar wymienić olej. Czym uszczelnić korek? Klej do gwintów może być, czy silikon?