Printable View
Witam, czy jest ktoś z okolic Mysłowic? Stanąłem autem przy placu zabaw dzieciaków i w trakcie próby powrotu auto nie odpaliło. Rozrusznik kręci. Auto mam od stycznia tego i wpakowałem mnóstwo pieniędzy w nie. Dlatego chciałbym najpierw sprawdzić komputerem co się dzieje. Rozrząd był wymieniany z 2 tygodnie temu, może przeskoczył... Nie mam pomysłu, jestem trochę załamany.
Dlatego byłbym wdzięczny gdyby udało się komuś z forum z okolic Mysłowic podjechać. Stawiam flachę ;)
Na plaku sprobuj odpalic, moze lapnie... a sprawdzic se mozesz pozniej jak juz do domu dojedziesz :P
A gdzie psiknąć? Trochę mało miejsca pod maską, ściągnąłem pokrywę silnika (ten plastik) i nie bardzo wiem co i gdzie jest :(
Sciagasz rure od dolotu to zaznaczone na zdjeciu:
Załącznik 249778
Jak jestes z kims to jeden psika w dolot, drugi kreci, jak sam to psikasz w dolot, zakladasz weza i krecisz...
dzięki, dzisiaj spróbuję
Plak dawał efekty jakby silnik odpalał I na tym koniec. Ale robiłem to samodzielnie może jak dłużej bym psikal by pomogło. Przestał odpalać tak nagle, nigdy nie było problemów z odpaleniem.
Sprawdziłem też czujnik wstrząsów pod przednim siedzeniem kierowcy, nic nie dało.
Nie mam komputera do podpięcia, z Mysłowic nikt się nie zgłasza z forumowiczów. Co kupić na allegro, żebym przez odb odczytał błędy? Mechanik który robił rozrząd jest na urlopie do 10 września. Chcę być pewny czy mogę go winić za to.
Wydałem w lipcu 2500pln na to auto, dlatego koniecznie chcę ustalić ile może mnie to kosztować. Wszystkie tematy na forum kończą się bez podsumowania:(
Jak mogę sprawdzić czy to pompa paliwa? W komorze silnika są chyba przekaźniki. Z tyłu komory pod podszybiem jest filtr paliwa?
Pompy CR raczej nie sprawdzisz w domowych warunkach - regulator cisnienia paliwa na pompie CR mozesz przeczyscic - moze akurat, pompke w baku mozesz sprawdzic odpinajac przewody przy filtrze paliwa, filtr jest jak stoisz to na wprost przy grodzi (zobaczysz puche), EGR mozesz tez sprawdzic, przewaznie wykrecenie i porzadne umycie pomaga
Przekazniki masz ponizej akumulatora w takiej skrzyneczce (trzeci od lewej w pierwszym rzedzie od gory jest od pompy o ile dobrze pamietam - jest tam napisane Fuel Pump)
Kabel niebieski od viakena: (kurde ta firma powinna mi jakas prowizje dawac bo juz chyba z 20x polecam ich kabel :D)
https://www.viaken.pl/pl/interfejs-f...tyku-obd2.html
program FES/MES
nie masz jak innego mechanika sprowadzic? Moze to bylo by najlepsze wyjscie bo tak na odleglosc to raczej nikt nie pomoze, powodow moze byc wiele (nawet masa mogla je*nac i zgaslo)
PS
tego plaka trzeba troche psiknac :D w lewa dziure i w prawa dziure po czym zatykasz rure i idziesz odpalic...
Dobra, to może dam znać co się działo. Kabel ostatecznie zadziałał, bo zmianie paru ustawień sterownika. Błędy z komputera (w sumie jeden kluczowy) P1320 Synchronizacja faza/obroty. Po skasowaniu błedu przez Multiecuscan pojeździł kilka dni. Padł czujnik położenia chyba wału korbowego, ale nie mam jeszcze faktury. Kosztowało ponad 700zł brutto.
Czujnik zadziałał oczywiście tylko najdroższy... Dostęp po zdjęciu rozrządu, stąd robocizna wysoka. Mechanik zaufany.
Załącznik 250327