Tłumik z diesla do 1.4 TB, a dźwięk wydechu

Szukałem tego na forum, ale nie znalazłem konkretnej informacji o samym dźwięku. Obecnie w 1.4 120KM mam pojedynczą końcówkę, ale sam dźwięk mi się podoba. Wiem, ze ludzie zamieniają te tłumiki na wersję z diesla, bo ta ma dwie końcówki. Pytanie co wtedy z dźwiękiem wydechu? Nie jest w jakiś sposób wykastrowany? Jak w przypadku założenia wersji od QV do 1.4 (czytałem opinie, że te są wtedy dużo cichsze)?

No i typowo od strony technicznej nie ma żadnych przeciwwskazań do takiego zabiegu? Silnik nie dostanie po tyłku od tego?

zakładaj- tłumik róznią sie nr katalogowym i tyle. Jaki nie kupiłbyś dwururka wymaga lekkiej modyfikacji przy łączeniu z rurą środkową ( inna średnica).
co do dźwięku - moje subiektywne odczucie że jest lekko ciszej w środku (dla mnie dalej za głośno) choć inni twierdzą że tak samo. na 100 % na zewn taki samo gada

U żony w 1.4TB 120HP w zimie założyłem podwójny tłumik z 2.0JTDm. Jak Dareek napisał, lekka modyfikacja potrzebna do połączenia z rurą od tłumika środkowego. Dźwięk w moim odczuciu jest taki sam, żona natomiast uważa że jest ciut głośniej.

Jest teoretycznie jeszcze jedna mozliwość - w JTDm nie ma srodkowego tłumika a łączenie rury z przodu jest identyczne jak w 1.4 - można się pokusić spróbować podmieniać całość. Wtedy na pewno będzie głośniej. ja nawet mam taką rurę - dostałem z tłumikiem za free - nie montowałem bo żona by głośniejszego tłumika nie zaakceptowała.

Cytat:

---

Napisał epsonix

Jest teoretycznie jeszcze jedna mozliwość - w JTDm nie ma srodkowego tłumika a łączenie rury z przodu jest identyczne jak w 1.4 - można się pokusić spróbować podmieniać całość. Wtedy na pewno będzie głośniej. ja nawet mam taką rurę - dostałem z tłumikiem za free - nie montowałem bo żona by głośniejszego tłumika nie zaakceptowała.

---

Ooo, w sumie nie zwróciłem uwagi. A rzeczywiście to jakieś wyjście. Rzeczywiście sprawdzałeś że rura pasuje bez przerabiania bliżej silnika? Obawiam się tylko, że wtedy będzie już bardzo głośno i mogą być problemy z przeglądem.

A i druga sprawa. Widzę, że są wydechy od jtdm zarówno z prostymi końcówkami jak w wersji benzynowej, jak i "ściętymi" ukośnie. Poza wizualna różnicą jest coś więcej?

nie sprawdzalem, ale taka informacje dostałem od kolegi od ktorego kupowalem ten tlumik, sprawdzilem tez w eperze czy jest ta sama uszczelka na laczeniu i tak, tylko wersje 1.4 i 2.0 maja ten typ uszczelki. nawet jakby cos sie roznilo to na pewno latwo przerobic.