Printable View
Witam posiadam Alfe 147 ts akumulator ma 5 mies. Nie jeżdżę samochodem za dużo w lecie nie było problemu odpalaniem do dzisiejszego dnia temperatura spadła do 0 stopni i dziś już problem z odpaleniem co może być przyczyną. Dodam że w lecie jeździłem tyle samo a nawet mniej i nie było problemu
Niema jeszcze mrozór porządnych, naładuj go porządnie, jak sytuacja będzie się powtarzała zainwestuj albo zapożycz miernika prądu i wepnij w szereg po wyłączeniu silnika. Warto też zmierzyć napięcie podczas ładowania (13,7-14,4V). Jeśli wszystko będzie OK to zostaje jeszcze test akumulatora w sklepie.
Nie odpala bo nie kręci?Cytat:
Napisał Benq180399
Czy kręci a nie odpala.
Sprawdź czy styki między akumulator-> silnik są nie zaśniedziałe.
nie odpala bo nie kręci zakręci raz 2 sekundy i tyle dziś odpaliłem na kable i niby w porządku cały dzień jutro podjadę zmierzyć zużycie prądu jak kolega wyżej napisał
- - - Updated - - -
czyściłem je jakieś 2 mies temu
Zmierz napięcie ładowania.
Jeśli w normie to reklamuj akumulator.
to dziwne pytanie ale jakie powinno być prawidłowe napięcie ładowania i jak to sprawdzićCytat:
Napisał Dariusz156
ok 14 V ( z naciskiem na ponad 14 )
a jak ? - miernikiem
- - - Updated - - -
https://www.youtube.com/watch?v=6t1tp3AxxJc
Patrz post nr 2.
Nominalnie powinno być ok. 14,2 V +/- 0,3 V.
Jeśli takie będzie napięcie ładowania to przed reklamacją akumulatora trzeba jeszcze sprawdzić pobór prądu na postoju, włączając w szereg amperomierz, bo może być, że coś pobiera za dużo prądu z akumulatora i po dłuższym postoju nie ma z czego zasilić rozrusznika. Pobór prądu na postoju nie powinien być większy niż ok. 30-50 mA.
ładowanie może mieć ok ale coś np będzie mu "brało na lewo" - więc pomiar poboru wspomniany wcześniej to też dobra opcja w razie jak ładowanie itp będzie okCytat:
Napisał Dariusz156
- - - Updated - - -
za długo klepałem klawisze i SG opisał to wszystko powyżej :-)