Witam. Mam taki problem, gdy na 4,5 i 6 biegu dam gazu do oporu to powyżej 2 tys obrotów, wskazówka zaczyna falować, doładowanie od turbiny spada do połowy i dopiero powyżej 3 tys. obrotów auto zaczyna normalnie równo przyspieszać. Czy wiecie co może być przyczyną ? Czyżby jakaś dziura w dolocie czy może klapy już wyzionęły ducha ? Silnik 1.9 150km 2009 rok.
