AR 159 1.9 jtdm 120KM problem z odpalaniem.

Witam.
Mam problem z moją alfą. Rano jak ją odpalam po nocy jest wszystko dobrze ale po rozgrzaniu jej i ponownym odpaleniu po ok 30min-1h czasami ale nie zawsze długo kręci zanim odpali. Podczas kręcenia zaczyna już łapać i dalej kręci. Podczas takiego odpalania pojawiają się różne komunikaty takie jak np. kontrola dpf, kontrola abs. Po odpaleniu nie pali się żadna kontrolka i wszystko jest ok. Dzieje się to losowo ale coraz częściej. Może miał ktoś taki problem i jest w stanie mnie naprowadzić co może być nie tak.

Cytat:

---

Napisał kamil00512

Witam.
Mam problem z moją alfą. Rano jak ją odpalam po nocy jest wszystko dobrze ale po rozgrzaniu jej i ponownym odpaleniu po ok 30min-1h czasami ale nie zawsze długo kręci zanim odpali. Podczas kręcenia zaczyna już łapać i dalej kręci. Podczas takiego odpalania pojawiają się różne komunikaty takie jak np. kontrola dpf, kontrola abs. Po odpaleniu nie pali się żadna kontrolka i wszystko jest ok. Dzieje się to losowo ale coraz częściej. Może miał ktoś taki problem i jest w stanie mnie naprowadzić co może być nie tak.

---

No ja :)

- - - Updated - - -

Cos takiego mam ale jestem na etapie wymiany koncowek wtrysku poczytaj moje posty z innych tematow

- - - Updated - - -

https://youtu.be/PChaI1UuH6w

ale też działo sie u ciebie to po rozgrzaniu czy tylko na zimnym rano?

Wymiencie sobie rozruszniki te z 2,4. I temat wam się rozwiąże

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał olo_84

Wymiencie sobie rozruszniki te z 2,4. I temat wam się
rozwiąże

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

---

A co ma do tego rozrusznik...jak jest - 15 to pali od strzala i krecila slabo niby wieksze obroty ma

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał kamil00512

ale też działo sie u ciebie to po rozgrzaniu czy tylko na zimnym rano?

---

Tak jak u ciebie tez sie dzialo dokladnie tak pali jak na tym filmiku. Rano idpalam zgasze za 10 min i za jakis czas jest problem z odpaleniem...zobacze po wymianie tych koncowek. Jutro zaloze jeszcze dwie i wloze wtryski i moze zdaze sprawdzic

Wymień to się przekonasz. Wcześniej była tendencja na podnoszenie dawki startowej, która to jest zależna od panującej temperatury na zewnątrz. Temat ten był już wiele razy walkowany

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał olo_84

Wymień to się przekonasz. Wcześniej była tendencja na podnoszenie dawki startowej, która to jest zależna od panującej temperatury na zewnątrz. Temat ten był już wiele razy walkowany

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

---

To czym sie roznia te rozruszniki bo przy temp ok 20 stopni po nocnym postoju tez jest problem...i co kopci bo chce mu sie rozrusznik od 2.4 wczesniej nie kopcil a aku mialem stary teraz mam nowy

Rozrusznik z Motora 2.4 ma mniej o jeden czy dwa zęby przez co szybciej kręci. Przy dieslu musi być mocny start.. Tes miałem przypadłość ciężkiego palenia. Wymieniłem rozrusznik na 2.4 (posiadam motor jak w temacie 1.9 8v) ale za wiele to nie pomogło. Wziąłem następnie wykrecilem świece żarowe się okazało że katalog błędne dane podaje, 2z 4 były za krótkie o 9mm - poprzednik wymienił jak widać nie wszystkie. Świece w moim przypadku rozwiązaly problem. Takie cuda rok temu.. Na zimę od grzania PTC (żona robi krótkie odcinki autem a jak to kobieta musi mieć ciepło - padł aku). Wymiana dała efekt zadowalający. Może warto podladowac akumulator.. Tydzien temu też coś odpalanie się pogorszyło, podladowalem aku i jest tak jak powinno być. Ja bym najtańszy krok pierw zrobił - podladowac akumulator

Cytat:

---

Napisał Esiok10

Rozrusznik z Motora 2.4 ma mniej o jeden czy dwa zęby przez co szybciej kręci. Przy dieslu musi być mocny start.. Tes miałem przypadłość ciężkiego palenia. Wymieniłem rozrusznik na 2.4 (posiadam motor jak w temacie 1.9 8v) ale za wiele to nie pomogło. Wziąłem następnie wykrecilem świece żarowe się okazało że katalog błędne dane podaje, 2z 4 były za krótkie o 9mm - poprzednik wymienił jak widać nie wszystkie. Świece w moim przypadku rozwiązaly problem. Takie cuda rok temu.. Na zimę od grzania PTC (żona robi krótkie odcinki autem a jak to kobieta musi mieć ciepło - padł aku). Wymiana dała efekt zadowalający. Może warto podladowac akumulator.. Tydzien temu też coś odpalanie się pogorszyło, podladowalem aku i jest tak jak powinno być. Ja bym najtańszy krok pierw zrobił - podladowac akumulator

---

Mniej zebow to mniejsza zebatka na brndixie i mniejsze obroty...no nic wymienilem koncowki zalozylem wtryski odpalilem chodzi ciszej zgasilem i znow tak odpala ale bez dymu moze musi sie to ulozyc zobaczymy co bedzie

Cytat:

---

Napisał hubert.janowski

Mniej zebow to mniejsza zebatka na brndixie i mniejsze obroty...no nic wymienilem koncowki zalozylem wtryski odpalilem chodzi ciszej zgasilem i znow tak odpala ale bez dymu moze musi sie to ulozyc zobaczymy co bedzie

---

Jak może mieć mniej zębów. Przecież by w tedy nie pasował. Z 2,4 przede wszystkim jest mocniejszy. Te z 1,9 są dobrane na styk z upływem czasu daje się to odczuć

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka