Printable View
Cześć,
Od jakiegoś czasu zacząłem odczuwać wibracje w okolicy 1500 obrotów. Nie ważne czy auto jedzie, stoi, na biegu lub na luzie, podczas przegazówki - po prostu zawsze czuć drgania (głownie na podłodze i desce rozdzielczej).
Czy to objaw którejś poduszki?
Czy oprócz drgań nie ma objawów akustycznych? Spróbuj jechać pod górkę zaczynając na 2 biegu od około 1200 obr. Szarpie wtedy mocno?
Cytat:
Napisał Belfer
Nic nie szarpie, jedynie występują drgania. Jeśli chodzi o akustykę, to poprzez drgania wywoływany jest dzwiek rezonującego plastiku w podszybiu :)
Czyli dwumas raczej wykluczamy ale to tylko teza a nie diagnoza:) To się nagle zaczęło? Poduszki zerwane dawały by też bardzo znać przy gaszeniu i zapalaniu. Tak samo jest zawsze czy może na zimnym i ciepłym jakoś się zmienia sytuacja?
Zobacz czy rezonator powietrza (tłumik szmerów, jak zwał tak zwał - to czarne pudło w dolocie przed przepływomierzem) nie wyskoczył z uchwytu. Miałem tak kiedyś.Cytat:
Napisał nitros20
Co do innych opcji to zawieszenie silnika oraz wtryskiwacze też wziąłbym pod uwagę.
Ogolnie to im cieplejsze silnik to wibracje się zmniejszają, jednak nie jest to kolosalne różnica. Auto zaczęło również dużo bardziej drgac na biegu jalowym, jeszcze pół roku temu wibracje praktycznie nie były wyczuwalne. Najmocniej czuć to na podłodze i pedalach.
- - - Updated - - -
Rezonator wczoraj usztywnilem bo dodatkowo przy drganiach występowało piszczenie gumy (tej na której zamontowany jest rezonator) :)
Przypomniał mi się jeszcze temat przewodu paliwowego (od góry filtra). Bodajże parciejący oring powodował drgania przewodu.